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ENTRETIEN DE LA DOUILLE
Avec le fer enlevé, continuez de faire tourner la douille
en sens anti-horaire jusqu’à ce qu’elle sorte
complètement de l’arbre. Pour assurer un pincement
ferme, soufflez de temps à temps la douille à l’air
comprimé et nettoyez le cône situé sur l’arbre de
l’ensemble du rotor avec une serviette en papier ou
une brosse fine. La douille est faite de deux pièces qui
s’enclenchent l’une dans l’autre (Fig. 5). Vérifiez que
la pince est correctement assujettie dans l’écrou de
douille et resserrez légèrement la douille sur l’arbre du
rotor. Remplacez immédiatement la douille si elle est
usée ou abîmée.
RETRAIT DU MOTEUR DE L’EMBASE
1. Ouvrez le levier de serrage (Fig. 6).
2. Faites tourner le moteur de façon à ce que le
triangle unique sur l’embase soit aligné avec le
symbole « déverrouillé » sur le moteur. (Veillez à
ce que triangle unique sur l’embase soit alignée
avec la ligne sous le symbole « déverrouillé » situé
sur le moteur ; sinon la toupie risquerait d’être
endommagée.) (Fig. 6.)
3. Tirez sur le moteur pour l’éloigner au maximum de
l’embase (Fig. 6).
4. Faites tourner le moteur au maximum dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre (Fig. 7).
5. Tirez sur le moteur afin de le séparer de l’embase
(Fig. 7).
-37-
FIG. 5
2
1
3
FIG. 6
1
5
4
FIG. 7
TRIANGLE
UNIQUE
DOUILLE
DOUILLE
DE MANDRIN
ÉCROU
SYMBOLE
« DEVERROUILLE »
DEUX
TRIANGLES
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