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14—SP
MGP-SL10120H-2A
LA UNIDAD ENTRA EN FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICAMENTE CUANDO ESTÁ ACTIVADA EN "ON". AL HACERLE
MANTENIMIENTO USTED PUEDE QUEDAR EXPUESTO A LAS FUENTES DE VOLTAJE, PARTES MOVIBLES O
AIRE COMPRIMIDO. PUEDEN OCURRIR DAÑOS PERSONALES. ANTES DE INTENTAR HACER REPARACIONES
O CUALQUIER TIPO DE MANTENIMIENTO, DESCONECTAR EL COMPRESOR Y ALIVIAR TODA LA PRESIÓN DE
AIRE. NUNCA OPERAR LA UNIDAD SIN LA CUBIERTA PROTECTORA DE LA CORREA.
Para asegurar la operación eficiente y una larga vida útil de la unidad compresora de aire, se debe preparar y seguir un programa
de mantenimiento. El siguiente programa de mantenimiento está orientado a una unidad en un ambiente normal de trabajo que
opera diariamente. Si fuese necesario, el programa debe modificarse de acuerdo a las condiciones bajo las cuales se usa su
compresor. Las modificaciones dependerán de las horas de operación y ambiente de trabajo. Los compresores que operen en
ambientes extremadamente sucios y/u hostiles, requerirán que se les hagan todas las inspecciones de mantenimiento con mayor
frecuencia.
Un compresor de aire limpio funcionará a temperaturas más bajas y tendrá una vida más útil más larga. Limpiar o soplar la tierra de
las aletas y de cualquier otra parte del compresor de aire que acumule tierra o polvo. No colocar trapos, contenedores ni material
alguno encima o contra las aberturas de ventilación en la cubierta de la correa. La ventilación adecuada es necesaria para
mantener la temperatura apropiada de operación del compresor.
Programa de Mantenimiento Rutinario
MANTENIMIENTO
Cada 8 Horas de Operación
1. Verificar el nivel de aceite. Agregar si fuese necesario.
2. Drenar el agua del tanque de aire, de cualquier separador
de humedad o transformador.
El sobrellenado de aceite causará la falla
prematura del compresor. No sobrellenar.
3. Inspeccionar para detectar cualquier ruido y/o vibración
inusual.
4. Inspeccionar manualmente todas las válvulas de seguridad
para asegurarse de que estén operando apropiadamente.
5. Inspeccionar para detectar fugas de aceite y reparar
cualquier fuga que se encuentre.
6. Limpiar e inspeccionar el filtro de entrada de aire;
reemplazar si fuese necesario.
Cada 40 Horas de Operación
1. Inspeccionar la condición de la correa propulsora;
reemplazarla si fuese necesario.
Cada 100 Horas de Operación
1. Drenar y rellenar el cárter del compresor con aceite limpio.
Referirse al Manual de Instrucciones para aceites
recomendados.
2. Aumentar la frecuencia de los cambios de aceite si la
humedad o condiciones de operación son extremas.
Cada 160 Horas de Operación
1. Verificar la tensión de la correa propulsora; ajustar si fuese
necesario. (Referirse a las INSTRUCCIONES DE
SERVICIO)
2. Inspeccionar todas las uniones y tuberías de la línea para
detectar fugas de aire, arreglarlas si fuese necesario.
3. Verificar el alineamiento entre la polea propulsora y la
polea volante. Si fuese necesario, alinear con una
tolerancia de 1/32 pulg. (.8 mm).
Cada 300 Horas de Operación
1. Drenar y rellenar el cárter del compresor con aceite limpio.
Referirse a las Instrucciones de Servicio para obtener los
aceites recomendados.
2. Aumentar la frecuencia de los cambios de aceite si la
humedad o condiciones de operación son extremas.
Cada Año de Operación (2000 Horas) o si se
Sospecha de Algún Problema
Verificar las condiciones de las válvulas de entrada y salida
de la bomba del compresor de aire. Reemplazar si se
encuentran dañadas o gastadas.