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52 - SPA15414
Válvula de
Válvula
de dre-
naje
drenaje: La
válvula de
drenaje se
encuentra
ubicada en la
base del
tanque de aire y se usa para drenar la
condensación al fin de cada uso
Válvula de retención: Cuando el com-
presor de aire se encuentra funcionando,
la válvula de retención está "abierta", per-
mitiendo la entrada del aire comprimido
al tanque de aire. Cuando el nivel de
presión del tanque alcanza la "presión de
corte", la válvula de retención "se cierra",
reteniendo la presión del aire dentro del
tanque.
Válvula
de retención
Antes de poner en marcha
No opere esta
unidad hasta que
haya leído y comprendido este manual de
instrucciones de seguridad, operación y
mantenimiento.
Procedimiento para el asentamiento
Riesgo de
Operación
Insegura.
Si las siguientes instrucciones
no fuesen seguidas estrictamente, podrán
ocurrir serios daños.Este procedimiento
es necesario antes de poner en servicio
al compresor de aire, y cuando la válvula
reguladora o la bomba completa del
compresor haya sido reemplazada.
1. Asegúrese que la palanca On/Auto/Off
esté en la posición "Off".
2. Enchufe el cable de alimentación en el
receptáculo del ramal del circuito correcto.
(Referirse al párrafo "Protección del voltaje
y del circuito" en la sección "Instalación"
de este manual).
3.
Abra completamente la válvula de
drenaje (sentido antihorario) a fin de
permitir la salida del aire e impedir
el aumento de la presión dentro del
tanque de aire durante el periodo de
asentamiento.
4. Mueva la palanca On/Auto/Off a la posición
"On/Auto". El compresor se pondrá en
marcha.
5. Haga funcionar el compresor durante
15 minutos. Asegúrese de que la
válvula de drenaje esté abierta y que
la presión de aire acumulado en el
tanque sea mínima.
6.
Luego de
15
minutos, cierre la válvula
de drenaje (sentido horario). El aire
recibido irá llenando hasta el punto
de "corte" de presión, y el motor se
detendrá.
El compresor estará ahora listo para ser
usado.
Antes de cada puesta en marcha
1. Coloque el interruptor On/Auto/Off en la
posición "Off" y cierre el regulador de aire.
2. Gire la perilla del regulador contra el
sentido del reloj para regular la presión
de la salida a cero.
3. Inspeccione visualmente la manguera
de aire, reemplácela si es necesario.
4. Conecte la manguera y accesorios.
NOTA: Tanto la manguera como los accesorios
requerirán un enchufe de conexión rápida si la
salida del aire está equipada con un zócalo de
conexión rápida.
Riesgo de
Explosión.
Demasiada presión de aire podrá ser la
causa de riesgo de explosión. Verifique
los valores de máxima presión dados
por el fabricante de las herramientas
neumáticas y los accesorios. La presión
de salida del regulador jamás debe
exceder los valores de máxima presión
especificados.
Riesgo de
operación insegura.
El aire comprimido de la unidad puede
contener condensación de agua y
emanación de aceite. No pulverice aire
no filtrado sobre un artículo que podría
dañarse con la humedad. Algunos
dispositivos o herramientas neumáticas
pueden requerir aire filtrado. Lea
las instrucciones del dispositivo o la
herramienta neumática.
Cómo poner en marcha:
1. Mueva la palanca On/Auto/Off a la
posición "On/Auto" y deje que se
incremente la presión del tanque. El
motor se detendrá una vez alcanzado
el valor de presión "de corte" del
tanque.