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18. RESPECTER LES ÉTAPES SUIVANTES LORSQUE LA BATTERIE SE TROUVE À L'EXTÉRIEUR DU
VÉHICULE. UNE ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE PEUT LA FAIRE EXPLOSER. POUR
RÉDUIRE LE RISQUE D'ÉTINCELLES PRÈS DE LA BATTERIE, IL FAUT:
a. Vérifier la polarité des bornes de la batterie. En général, la borne positive (POS, P, +) a un diamètre plus grand que celui de la
borne négative (NEG, N, -).
b. Relier à la borne négative (NEG, N, -) de la batterie un câble pour batterie isolé de calibre 6 (AWG) d'au moins 24 pouces de
long.
c. Brancher la pince positive (ROUGE) du chargeur à la borne positive (POS, P, +) de la batterie.
d. Se tenir à distance de la batterie et dégager l'extrémité du câble puis brancher la pince négative (NOIRE) du chargeur à
l'extrémité du câble.
e. Ne pas faire face à la batterie pour effectuer le dernier branchement.
f. Pour débrancher le chargeur, suivre en sens inverse les étapes relatives au branchement et débrancher la première connexion
tout en se tenant aussi loin que possible de la batterie.
g. Les batteries pour bateaux doivent être démontées et chargées à terre. La charge à bord d'un bateau exige un instrument mis
au point spécialement pour applications maritimes.
NOTA: NE PAS UTILISER COMME CHARGEUR POUR APPLICATIONS MARITIMES
19.
INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE ET DE CONNEXION DU CORDON C.A.
Le chargeur doit être mis à la masse afin de réduire le risque d'électrocution. Le chargeur est muni d'un cordon électrique pourvu
d'un conducteur de mise à la terre de l'équipement et d'une fiche avec la terre. La fiche doit être branchée dans une prise
adéquatement installée et mise à la terre conformément aux règlements et codes en vigueur.
DANGER. Ne jamais modifier le cordon d'alimentation c.a. ni la fiche fournis pour les adapter à la prise; faire installer une prise
adéquate par un électricien qualifié. Une connexion inadéquate peut être cause d'électrocution. Le chargeur doit être utilisé sur un
circuit d'une valeur nominale de 120 volts et possède une fiche
avec la terre similaire à celle de la FIGURE A. Un adaptateur
temporaire, similaire à celui de la FIGURE C, peut être utilisé pour
brancher cette fiche à une prise bipolaire, tel que montré à la
FIGURE B, jusqu'à ce qu'une prise avec terre adéquate soit
installée par une électricien qualifié.
DANGER. Avant d'utiliser un adaptateur, tel qu'illustré, s'assurer
que la vis centrale de la plaque-couvercle de la prise est mise à la
terre. L'oreille rigide verte de la patte faisant saillie de l'adaptateur doit être branchée à une prise de courant mise à la terre
adéquatement - s'assurer que l'oreille est mise à la masse. Si nécessaire, remplacer la vis originale de la plaque-couvercle de la
prise par une vis plus longue qui saura bien retenir la patte de l'adaptateur à la plaque-couvercle et assurer la connexion de terre à
la prise avec terre.
L'UTILISATION D'UN ADAPTATEUR EST INTERDIT AU CANADA. SI UNE PRISE DE COURANT AVEC MISE À LA TERRE
N'EST PAS DISPONIBLE, EN FAIRE INSTALLER UNE PAR UN ÉLECTRICIEN QUALIFIÉ AVANT D'UTILISER CET
APPAREIL.
20.
PÉRIODE DE CHARGE
a. Mettre le chargeur á l’epreuve pour déterminer l'état de charge de la batterie. Ne pas charger une batterie déj chargée plus de
75% ou une batterie reconnue en état défectueuse.
b. Etablir la charge au départ en ampères selon la taille de la batterie et déterminer l’état de charge en usant les tableaux de
références.
c. Se référer au tableau régime de charge par rapport au temps de charge.
d. Cesser de charger quand la densité de l'électrolyte atteint 1.260 ou plus. Utiliser le densim tre temperature compensative
pour effectuer la lecture.Cesser de charger si la batterie commence émettre une quantité abondante de gaz ou lorsque la
température atteint approximativement 50C. Ne pas surcharger la batterie. La surcharge conduit une perte abondante
de l’eau et fait eventuel dommage la batterie.
% DE
CHARGE
0-25
30
45
20
3035
55
2025
10
15
15 15
10
10
10 10
15 30 45 60 75 90
TEMPS (MINUTES)
A
M
P
E
R
E
S
25-50
50-75
50-75
25-50
0-25
50-75
25-50
0-25
40 30
40 25 20
40 20
45
40 30 25
30 20 15
55 40
50 40 25
40 25 20
Courant de démarrage
Capacité de réserve (A)
Ampères-Heures (Ah) 60
90
350
80+
100+
400+
40
60
275
à froid (A)
TENSION
TABLEAU-ETAT DE CHARGE
ÉTAT DE CHARGE
Densité
Tension à vide (6V)
Tension à vide (12V)
HORS
75% 50% 25%
1.225
6.2
12.4
1.185
6.05
12.1
1.140
5.95
11.9
1.110
5.9
11.8
GRANDE
MOYENNE
PETITE
TAILLE DE
LA BATTERIE
PETITE MOYENNE GRANDE
RÉGIME DE CHARGE/PAR RAPPORT AU TEMPS DE CHARGE
TAILLE DE LA BATTERIE
TABLEAU-TAILLE DE LA BATTERIE