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más allá de este punto.
5) Quite la herramienta de alambre. Revise
el par de la unidad con un torquímetro.
En caso necesario, reajuste el par hacia
arriba o hacia abajo, siguiendo las
instrucciones anteriores.
Esta herramienta puede lograr un par
máximo de aproximadamente 4,5 N-m y un
par mínimo de 1,5 N-m.
Ajuste del anillo indicador
Una vez que haya confirmado el par de la
herramienta con un torquímetro, utilice la
herramienta de alambre para ajustar el anillo
indicador. Coloque la herramienta de
alambre aproximadamente a 6 mm dentro
de los orificios del anillo frontal y gírelo hasta que los números
concuerden con el par indicado por el torquímetro. (figura 5). Al
ajustar el anillo indicador también se sellarán los orificios de
ajuste y se evitará que la mugre penetre en la herramienta.
NOTA: Al ajustar el anillo indicador no se cambia el ajuste de par de
la herramienta.
Reemplazo del cartucho del motor
ADVERTENCIA: Quite la batería antes de efectuar cualquier
servicio.
NOTA: para evitar daños al módulo electrónico, esta operación debe
efectuarse utilizando una banda de tierra derivada a tierra física.
1) Retire los cuatro tornillos de la parte trasera de la herramienta;
quite la tapa.
2) Quite el empaque de goma del motor (figura 6).
3) Con unas pinzas, quite los conductores del motor, tomando nota
del código de colores y el esquema de conexión (figura 6).
4) Sujete el motor y tire de éste hacia afuera desde la parte trasera
de la unidad. Descarte el motor.
5) Instale el empaque en el motor de repuesto.
6) Alinee el motor de repuesto con la carcaza (figura 7). El canal
formado por el anillo metálico sobre el motor debe alinearse con
las costillas del interior de la carcaza izquierda (vista desde la
parte trasera de la herramienta).
7) Sujetando la herramienta con el extremo abierto hacia arriba,
permita caer al motor dentro de ésta.
8) Inserte la llave allen de 1/4" en la flecha y gírela hasta que los
dientes de engrane en el motor se enganchen con los engranes
de la herramienta. El motor caerá aproximadamente 6 mm
dentro de la carcaza (figura 8).
9) Inspeccione todos los conductores en busca de daños; repare
o reemplace en caso necesario.
10) Instale de nuevo los conductores del motor, enrutando los
cables alrededor del cilindro del motor. Los cables deben
enrutarse hacia abajo y hacia adentro, cerca del LED.
Asegúrese que los cables no bloqueen el LED.
11) Coloque de nuevo la tapa, apriete los cuatro tornillos a un par de
0,9 N-m.
Recomendaciones de operación
• Oprimir el gatillo una vez utiliza más o menos la misma carga de
la batería que colocar un tornillo. Evite hacer funcionar la
herramienta “sin carga” para conservar la carga de la batería.
• Evite oprimir y soltar el gatillo repetidamente. permita que la
herramienta se detenga automáticamente cuando coloque un
tornillo.
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Español
FIG. 8
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