Filter
Top Products
Entretien
L’entretien préventif
effectué par des employés
non autorisés peut entraîner un positionnement
erroné des composants et des fils internes, et ainsi
causer des dangers sévères. Il est recommandé que
l’entretien et la réparation de nos outils soient confiés
à un centre de service-usine Bosch ou à un centre de
service après-vente Bosch agréé.
LUBRIFICATION DE L’OUTIL
Votre outil Bosch est adéquatement lubrifié et prêt à
utiliser. Il est néanmoins conseillé de n’utiliser que du
lubrifiant Bosch WD7LUB à Skil 80111 pour re-lubrifier
les engrenages.
Vérifiez toujours le
niveau d’huile : Dé-
branchez la fiche de la
prise de courant et
posez la semelle de la
scie sur une surface
horizontale. Au moyen
de la clé servant à enlever la lame, desserrez le bouchon
d’huile. Le niveau d’huile ne devrait jamais être plus bas
que les filets inférieurs du carter. Quand vous faites
l’appoint, versez de l’huile jusqu’à ce que le surplus
commence à s’écouler de l’ouverture, vis-à-vis la
flèche, et remettez le bouchon en place.
REMARQUE : Si l’huile est très souillée ou épaisse,
remettez le bouchon en place et faites fonctionner la scie
pendant une minute afin que l’huile se réchauffe. Enlevez
le bouchon d’huile et tournez la scie à l’envers pour
évacuer toute l’huile. Remplissez le carter de kérosène.
Remettez le bouchon en place et faites fonctionner la
scie pendant une minute pour en rincer le carter
d’engrenages. Vidangez le kérosène et ajoutez de l’huile
BOSCH fraîche. Dans le cas d’une scie neuve, vidangez
l’huile après les premières dix heures d’utilisation.
BALAIS DE CHARBON
Les balais et le collecteur de votre outil ont été conçus
pour donner plusieurs heures de fonctionnement sans
aléas. Pour maintenir le moteur en forme, nous
recommandons d’examiner les balais tous les deux à six
mois. Les balais devraient être propres, sans poussière
ni saleté. Il faudrait les remplacer dès qu’ils sont usés à
3/16". Les balais devraient entrer et sortir librement des
porte-balais sans gripper.
Pour vérifier l’état des balais : Débranchez la fiche de la
prise de courant. Dévissez les capuchons à la surface du
carter pour pouvoir sortir les balais de leur logement ;
notez dans quel sens ils sont orientés, de sorte à les
remettre dans leur position originelle. Nettoyez à l’air
comprimé ou avec un linge propre les ouvertures des
porte-balais et remettez les balais et capuchons en place.
Vous ne devriez utiliser que les balais de rechange
authentiques Bosch spécialement conçus pour votre
outil.
ROULEMENTS
Après environ 300 à 400 heures d’utilisation, ou à tous
les deux remplacements des balais, il faudrait confier
le remplacement des roulements à un centre de
service-usine Bosch ou à un centre de service après-
vente Bosch agréé. Les roulements qui sont devenus
bruyants (à cause de sciage de matériaux très abrasifs
ou de durs efforts) devraient être remplacés à l’instant
pour éviter la surchauffe et la défaillance du moteur.
Nettoyage
Pour éviter le risque
d’accidents, débranchez
toujours l’outil de la prise de courant avant de
procéder au nettoyage ou à l’entretien. Vous pouvez
très bien le nettoyer à l’air comprimé. Dans ce cas,
portez toujours des lunettes de sécurité.
Gardez les prises d’air et les interrupteurs propres et
libres de débris. N’essayez pas de les nettoyer en
introduisant des objets pointus dans leurs ouvertures.
Certains produits de
nettoyage et dissolvants
dont la gazoline, le tétrachlorure de carbone, les
nettoyeurs chlorés, l’ammoniaque et les détergents
ménagers contenant de l’ammoniaque peuvent
abîmer les pièces en plastique.
ENTRETIEN DES LAMES
Les lames finissent par s’émousser, même à couper des
pièces de bois régulières. Si vous constatez que vous
devez forcer la scie à avancer plutôt que de la guider
simplement vers la ligne de coupe, il est probable que la
lame est émoussée ou souillée de résine.
Quand vous devez enlever la gomme et la résine de la
lame de votre scie, débranchez d’abord la scie avant
d’enlever la lame. Souvenez-vous que les lames sont des
objets tranchants et qu’elles doivent être manipulées
avec soin. Essuyez la lame avec du kérosène ou un
dissolvant similaire pour enlever l’accumulation de
gomme et de résine. À moins que vous soyez
parfaitement familier avec l’affûtage des lames, nous
vous déconseillons de l’essayer.
Maintenance
AVERTISSEMENT
!
AVERTISSEMENT
!
AVERTISSEMENT
!
-24-
BOUCHON
D’HUILE
NIVEAU
D’HUILE
BM 2610912403 1/03 1/16/03 12:23 PM Page 24