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PROBLÈMES CAUSE SOLUTION
Le compresseur ne fournit pas
suffisamment d’air pour le
fonctionnement des accessoires
1. Utilisation excessive prolongée de l’air.
2. Le compresseur n’est pas de capacité
suffisante pour les exigences d’air
demandées.
3. Trou dans le boyau
4. Vérifiez la restriction de la soupape.
Fuites d’air.
5. Restriction du filtre de la soupape
d’admission.
1. Diminuez la quantité d’air utilisé.
2. Vérifiez les exigences de l’accessoire. Si elles sont
supérieures au SCFM ou à la pression fournie par
votre compresseur d’air, vous aurez besoin d’un
compresseur d’air de plus grande capacité.
3. Vérifiez et remplacez au besoin.
4. Enlevez et nettoyez ou remplacez la soupape de
sûreté.
5. Nettoyez ou remplacez la soupape d’admission du
filtre.
Le moteur ne fonctionne pas
1. L’interrupteur de protection de surcharge
du moteur a déclenché.
2. La pression dans le réservoir excède la
pression de l’interrupteur
“d’enclenchement”.
3. Raccordements électriques lâches.
4. Possibilité de défaillance du moteur ou
du condensateur de démarrage.
5. La tige de relâchement de surpression du
manostat n’a pas vidangé la pression
d’air de la tête du compresseur.
6. Fusible grillé, disjoncteur déclenché.
1. Laissez le moteur refroidir durant 15 minutes.
Appuyez sur RESET (réarmement) pour réarmer
l’interrupteur de surtension.
2. Le moteur démarrera automatiquement lorsque la
pression dans le réservoir chute sous l’ajustement
“d’enclenchement”.
3. Vérifiez la connexion du filage à l’intérieur de
l’interrupteur de pression et de la boîte de
contrôle.
4. Contactez un technicien de service qualifié qui
fera la vérification.
5. Libérez la pression en réglant l’interrupteur ON –
OFF (MARCHE – ARRÊT) à la position OFF
(ARRÊT). Si la soupape de relâchement de
surpression ne s’ouvre pas, communiquez avec
un technicien qualifié.
6A. Vérifiez la boîte de fusibles pour rechercher un
fusible grillé et remplacez-le au besoin. Réarmez
le disjoncteur. N’utilisez PAS un fusible ou un
disjoncteur ayant une valeur nominale supérieure
à celle spécifiée pour ce circuit.
B. Vérifiez pour utiliser le fusible approprié. Utilisez
un fusible temporisé.
C. Vérifiez les conditions de bas voltage et/ou de
rallonge appropriée.
D. Débranchez toutes les autres charges électriques
du circuit utilisées par le compresseur d’air OU
utilisez le compresseur d’air sur un circuit
distinct.