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Si le protecteur de surcharge thermique
coupe le moteur (OFF) à maintes
reprises, rechercher les causes
suivantes.
1. Tension basse.
2. Ventilation insuffisante.
Si le protecteur de
surcharge thermique a coupé le moteur,
ceci doit se refroidir avant que le
démarrage soit possible. Le moteur se
démarre automatiquement sans avis si
branché dans une prise de courant et si
le modèle est en marche “ON”.
CONCLUSION DU
TRAVAIL/ENTREPOSAGE
1. Mettre l’interrupteur ON / OFF à la
position « OFF » (ARRÊT).
2. Débrancher le cordon d’alimentation
de la prise et l’enrouler autour du
manche pour éviter de l’endommager
pendant l’entreposage.
3. En portant des lunettes de sécurité,
vidanger l’air du réservoir en tirant
l’anneau de la soupape de sécurité.
À l’aide de l’autre main, détourner
l’air se déplaçant rapidement, pour
protéger le visage.
4. Vidanger le réservoir de toute
condensation en ouvrant le robinet
de vidange au fond du réservoir.
La pression du réservoir doit être sous
69 kPa quand on vidange le réservoir.
5. Le tuyau doit être débranché du
compresseur et suspendu avec les
bouts ouverts face en bas pour
laisser couler toute humidité.
6. Le compresseur et le tuyau doivent
être rangés dans un endroit frais
et sec.
Notes
Entretien (Suite)
FP209501, FP209598, FP209599,
FP209601, FP209699DB, et FP209699DQ