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35 - SP N014212
3. Abrir por completo (contra el sentido
del reloj) para dejar escapar aire y evi-
tar que la presión del tanque aumente
durante el periodo de asentamiento.
4. Mueva el interruptor a la posición de
"encendido". El compresor se pondrá
en marcha.
5. Haga funcionar el compresor durante
15 minutos. Asegúrese de que la
válvula de drenaje esté abierta y que
la presión de aire acumulado en el
tanque sea mínima.
6. Después de 15 minutos, cerrar la vál-
vula de drenaje girándola en el sentido
del reloj. El tanque de aire se llenará
hasta alcanzar la presión de corte y el
motor se detendrá.
Ahora el compresor está listo para usarse.
1. Apague colocando el interruptor
Encendido/Apagado en "Apagado".
2. Gire la perilla del regulador contra el
sentido del reloj para regular la pre-
sión de la salida a cero.
3. Conecte la manguera y accesorios.
dañados o usados.
Tanto la manguera como los
accesorios requerirán un enchufe de
conexión rápida si la salida del aire está
equipada con un acople de
conexión rápida.
Cuando el compre-
sor de aire se encuentra funcionando, la
válvula de retención está "abierta", permi-
tiendo la entrada del aire comprimido al
tanque de aire. Cuando el nivel de presión
del tanque alcanza la "presión de corte", la
válvula de retención "se cierra", reteniendo
la presión del aire dentro del tanque.
de retención
Protector de sobrecalentamiento del
El motor tiene
un reposicionado automático para la
protección térmica. Si por cualquier razón
el motor se recalentara, el protector por
sobrecalentamiento lo detendrá. El motor
deberá dejarse enfriar antes de volver a
ponerlo en marcha. El compresor arrancará
automáticamente luego que el motor se
enfríe.
1. Apague colocando el interruptor
Encendido/Apagado en "Apagado".
daños serios.
Este procedimiento es necesario antes
de poner en servicio al compresor de
aire, y cuando la válvula reguladora o la
bomba completa del compresor haya sido
reemplazada.
1. Cerciórese que el interruptor
Encendido/Apagado esté "Apagado".
2. Enchufe el cable de alimentación
en el tomacorriente del ramal del
circuito correcto. (Referirse al párrafo
Protección del voltaje y del
circuito
en la sección Instalación de
este manual).