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27 - FR D23122
UTILISATION
Description du fonctionnement
Familiarisez-vous avec ces commandes avant d'utiliser l'ap-
pareil.
Interrupteur marche/automatique/arrêt "On/Auto/Off":
Placez cet interrupteur à la position "ON" pour alimenter le
manostat et à la position "OFF" pour couper le courant
après chaque utilisation.
Manostat : Le manostat démarre automatiquement le
moteur lorsque la pression dans le réservoir d'air tombe à
une valeur inférieure à la "pression d'amorçage" réglée à
l'usine. Il arrête le moteur lorsque la pression dans le réser-
voir d'air atteint la "pression de rupture" réglée à l'usine.
Soupape de sûreté : Si le manostat n'arrête pas le com-
presseur d'air lorsque la "pression de rupture" est atteinte,
la soupape de sûreté protège contre toute surpression en
"sautant" à la valeur de pression établie à l'usine (une pres-
sion légèrement supérieure à la "pression de rupture"
établie pour le manostat.
Manomètre de sortie : Le manomètre de sortie indique la
pression d'air disponible à la sortie du régulateur. Cette
pression est contrôlée par le régulateur et est toujours
inférieure à ou égale à la pression du réservoir.
Manomètre du réservoir : Le manomètre du réservoir
indique la pression d'air en réserve dans le réservoir.
Régulateur : Le régulateur
contrôle la pression d'air
indiqué sur le manomètre de
sortie. Tirez le bouton et
tournez-le dans le sens des
aiguilles d'une montre pour
augmenter la pression et
dans le sens contraire pour réduire la pression. Une fois que
la pression désirée est atteinte, poussez le bouton pour le
verrouiller
.
Robinet de vidange :
Le robinet de vidange est situé à la base du réservoir d'air
et est utilisé pour vidanger la condensation après chaque
utilisation.
Système de refroidissement (non illustré) :
Ce compresseur d'air offre un système de refroidissement
de pointe. Le cœur de ce système de refroidissement et un
ventilateur. Il est tout à fait
normal que ce ventilateur
souffle une grande quantité
d'air à travers les trous
d'aération. L'expulsion d'air
indique que le système de
refroidissement est en fonc-
tion.
Pompe du compresseur d'air (non illustrée) :
La pompe comprime l'air pour le forcer dans le réservoir
d'air. L'air n'est pas disponible pour travailler avant que le
compresseur n'ait élevé la pression du réservoir d'air au
niveau requis à la sortie d'air.
Soupape de retenue : Lorsque le compresseur fonctionne,
la soupape de retenue est "ouverte", permettant à l'air com-
primé d'entrer dans le réservoir d'air. Quand le compresseur
d'air atteint la "pression de rupture", la soupape de retenue
"se ferme", permettant à l'air pressurisé de demeurer à l'in-
térieur du réservoir d'air.
Familiarisez-vous avec votre compresseur d'air
LISEZ CE GUIDE DE L'UTILISATEUR ET TOUTES LES MESURES DE SÉCURITÉ AVANT D'UTILISER CET APPAREIL.
Comparez les illustrations à votre appareil pour vous familiariser avec l'emplacement des commandes et boutons de réglage.
Conservez ce guide pour références ultérieures.
Robinet
de
vidange
Manomètre de
sortie
Soupape de sûreté
Manostat
Régulateur
Manomètre du
réservoir
Interrupteur
"On/Auto/Off"
Soupape de
retenue