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PALANCA DE
REVERSA
INTERRUPTOR
DE GATILLO
BOTÓN DEL
SEGURO
FIG. 2
VELOCIDAD VARIABLE
El interruptor de gatillo de velocidad variable permite controlar la
velocidad. Cuanto más fuerte se pulse el interruptor de gatillo, mayor
será la velocidad del taladro percutor.
NOTA: Utilice velocidades bajas para perforar sin haber marcado
un punto de centrado, para taladrar en metal, plástico o cerámica
y para atornillar. Las altas velocidades son mejores para taladrar en
madera y aglomerados, y para usar accesorios abrasivos y de pulido.
PALANCA DE CAMBIO DE MARCHA
La palanca de reversa se usa para invertir la marcha del taladro
percutor con el fin de sacar tornillos o desatascar brocas. Se
encuentra situada encima del interruptor de gatillo, como se muestra
en la Figura 2.
Para activar el taladro percutor en reversa, apáguelo y mueva la
palanca hacia la izquierda (mirándola desde el portabrocas).
Para operar la unidad hacia delante, apague el taladro percutor y
empuje la palanca hacia la derecha.
Operación a velocidad alta o baja (Fig. 3)
El engranaje de dos velocidades del taladro percutor de doble acción
permite un funcionamiento eficaz en gran variedad de aplicaciones,
con el mayor número de accesorios posible.
Para la operación en BAJA VELOCIDAD, debe girar la perilla de
cambios situada en la parte inferior del taladro percutor, de forma
que el gráfico de “baja velocidad” quede orientado hacia el frente de
la herramienta.
Para operar en ALTA VELOCIDAD, debe girarse la perilla de forma
que el gráfico de “alta velocidad” quede orientado hacia el frente de
la herramienta.
Se ha diseñado el tren de engranajes para efectuar los cambios sólo
cuando esté apagada la unidad. Sin embargo, quizá sea necesario
girar ligeramente el portabrocas a mano, para alinear los engranajes
mientras se gira la perilla de cambios.
AVIS: NO INTENTE CAMBIAR VELOCIDADES girando la perilla de
cambios si la herramienta se encuentra en funcionamiento. Hacer lo
contrario dañará el tren de engranajes.
FIG. 3
PERILLA DE
CAMBIOS
PARTE FRONTAL DE LA HERRAMIENTA
POSICIÓN DE
VELOCIDAD
BAJA
POSICIÓN DE
VELOCIDAD
ALTA