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Remplacement du
ressort de rappel
Retirer le carter du démarreur (cf. Chapitre « Remplacer le
cordon de lancement »).
Enlever la canalisation d’air du carter du démarreur (cf. Chapitre
« Remplacer le cordon de lancement »).
Détendre le ressort de rappel sur le tambour d’enroulement (cf.
Chapitre « Remplacer le cordon de lancement »).
Enlever le circlip (1) (pince pour les circlips extérieurs, voir
accessoires).
Retirer le tambour d’enroulement (2).
Soulever le ressort de rappel (4) de son ancrage au moyen d’un
tournevis ou d’un outil similaire en un mouvement régulier en
recourant à une attention extrême. Le ressort de rappel est
prétendu et peut sauter de la cassette!
ATTENTION: Risque de blessure! Porter impérativement
des lunettes de protection et des gants de protection en
effectuant ce travail!
Les ressorts de rappel de remplacement sont fournis tendus
dans le carter. ATTENTION, le ressort de rappel peut sauter.
Une fois enlevé, le ressort de rappel peut être réinséré comme
suit (respecter le sens de rotation !).
Graisser légèrement le nouveau ressort de rappel (4) avant de
le monter dans le carter du démarreur avec de la graisse multi-
usage, réf. 944 360 000, puis remettre le ressort de rappel (4)
en place et le presser légèrement de façon à ce que les éclisses
(5) s’enclenchent dans les logements.
Ne pas graisser le tambour d’enroulement (2) et le tourillon!
Tourner légèrement le tambour d’enroulement en le posant jus-
qu’à ce qu’il s’enclenche correctement. Monter le circlip
Enrouler le cordon de lancement (voir chapitre „Remplacement
de la corde de lancement“).
Monter le déecteur de ventilateur (voir chapitre „Remplacement
de la corde de lancement“).
En posant le carter du démarreur, tirer légèrement la poignée
de lancement si besoin est jusqu’à ce que le dispositif de lan-
cement s’enclenche.
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