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facendolo girare. Non appena sarà disposto nella
posizione corretta, inserirlo a fondo. Riportare la
ganascia a slitta sua posizione originale, il ché fissa
l’adattatore del mandrino in posizione. Per togliere
l’adattatore, procedere in modo inverso.
(2) Esercitando una forza eccessiva sul trapano, durante
la foratura, non si aumenta la velocità di esecuzione
del lavoro, ma si causa soltanto il più veloce consumo
della punta e la diminuzione della durata del trapano.
(3) Per evitare situazioni pericolose, quando ci si avvicina
alla completazione della foratura diminuire la
pressione esercitata sul trapano.
ATTENZIONE
Una volta terminata la foratura, disinserire sempre
il cavo di corrente dalla presa di rete.
4. Uso della punta a gambo conico insieme con
l’adattatore per gambo conico
(1) Montare l’adattatore per gambo conico sul trapano
(Fig.7).
(2) Montare la punta a gambo conico sull’adattatore per
punta a gambo conico (Fig.7).
(3) Accendere l’attrezzo ed eseguire il firi secondo la
profondità prestabilita.
(4) Per smontare la punta a gambo conico inserire la
coppiglia nella fessura dell’adattatore per gambo
conico e battere sulla punta (della coppiglia) con un
martello, con l’attrezzo e la punta appoggiati su dei
supporti (Fig.8).
5. Uso della bacchetta di arresto
Fissaggio della bacchetta (Fig.9):
(1) Allentare l’impugnatura laterale ed inserire la parte
diritta della bacchetta nel foro di attacco
dell’impugnatura laterale, sul lato del gruppo del
mandrino.
(2) Disporre la bacchetta di arresto nella posizione
dovuta e girare quindi l’impugnatura laterale in senso
orario per fissare la bacchetta di arresto.
LUBRIFICAZIONE
Per assicurare il buon funzionamento di questo trapano,
esso deve essere lubrificato con del grasso a bassa
viscosità. Se del grasso dovesse perdersi a causa di
viti allentate, rivolgersi ad un centro di assistenza
autorizzato.
Continuando ad usare il trapano con lubrificazione
carente si causa una sicura limitazione della vita
dell’attrezzo.
ATTENZIONE
Usare solo il grasso sopracitato. Usando del grasso
diverso le prestazioni dell’attrezzo protrebbero soffrirne.
Se il grasso deve essere sostituito, rivolgersi ad un
centro di assistenza.
MANUTENZIONE E CONTROLLI
ATTENZIONE
Prima di intraprendere qualsiasi operazione di
manutenzione dell’attrezzo, controllare che esso sia
spento e che non sia collegato a rete.
1. Controllo della punta
L’uso di punte usurate causa un malfunzionamento
del motore e un abbassamento dell’efficenza di
lavoro. Sostituire le punte usurate o appuntirle
immediatamente quando si notano segni di
abrasione.
2. Controllo delle viti di tenuta:
Controllare regolarmente tutte le viti di tenuta e
assicurarsi che siano esclusivamente serrate. Nel
caso che una di queste viti dovesse allentarsi
riserrarla immediatamente. Se ciò non avviene si
può causare un grave incidente.
3. Manutenzione del motore:
L’avvolgimento del motore è il vero e proprio “cuore”
degli attrezzi elettrici. Fare attenzione a non
danneggiare l’avvolgimento e/o non bagnarlo con
olio o acqua.
4. Controllo delle spazzole di carbone (Fig.10)
Il motore impiega spazzola di carbone, materiali
soggetti a consumo. Quando una spazzola è
consumata o vicina al limite d’usura, il motore
potrebbe subire dei danni. Usando spazzole di
carbone con arresto automatico, il motore si ferma
automaticamente quando queste sono cosumate. In
tal caso, bisogna sostituirle con delle nuove, dello
stesso numero come indicato nella figura. Tenere,
inoltre, sempre pulite le spazzole e fare in modo
che queste scorrino liberamente all’interno del
portaspazzole.
⅜ Sostituzione di una spazzola di carbone:
Togliere la capsula della spazzola con un cacciavite
a taglio. La spazzola può cosi essere agevolmente
rimossa.
NOTA
A causa del continuo programma di ricerca e sviluppo
della HITACHI, le caratteristiche riportate in questo foglio
sono soggette a cambiamenti senza preventiva
comunicazione.
Informazioni riguardanti i rumori trasmessi dall’aria e le
vibrazioni
I valori misurati sono stati determinati in conformità a
EN50144.
Il livello di pressione sonora pesato A tipico è di
92 dB (A)
Il livello di potenza sonora pesato A tipico è di
105 dB (A)
Indossare protezioni per le orecchie.
Il valore efficace pesato tipico dell’accelerazione è di
7,5 m/s
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