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ATTENTION Ne pas faire fonctionner sans charge pour plus de 20
minutes par heure ou plus de 15 minutes
continuellement sous une régulation de vitesse
constante pour éviter d’entraîner le pompage de l’huile
.
RÉGLAGE DU PRESSOSTAT __________________________
•
MISE EN
GARD
Lorsque le bloc d’alimentation est connecté, un haut
voltage existe aux contacts du pressostat. Il faut
déconnecter, verrouiller et étiqueter le bloc
d’alimentation principal avant d’effectuer tout réglage
.
•
ATTENTION Ne jamais régler le pressostat pour qu’il excède la
pression de refoulement maximale du dispositif
.
REMARQUE N’effectuer le réglage du pressostat que si cela est
absolument nécessaires
.
ENCLENCHEMENT & DÉCLENCHEMENT.
Le point de
déclenchement (arrêt du compresseur) est la pression à laquelle les
contacts du pressostat s’ouvrent, et l’enclenchement (redémarrage du
compresseur) la pression à laquelle les contacts du pressostat se
ferment. Voir COMMANDES DU COMPRESSEUR
.
COMMANDES DE RÉGLAGE. Tous les pressostats disposent d’une
commande de réglage de gamme (A). Certains pressostats disposent
également d’une commande de réglage différentiel (B). Dans le cas de
pressostats sans commande de réglage différentiel, la portée entre les
capteurs de niveau de pression d’enclenchement et de déclenchement
est réglée en usine pour 40 ± 4 PSIG et ne peut être réglée
.
REMARQUE Certains pressostats sont munis d’un levier de
marche-arrêt utilisé pour ouvrir et fermer les contacts
électriques à l’intérieur. CE LEVIER N’EST PAS UNE
COMMANDE DE RÉGLAGE DIFFÉRENTIEL. Un
pressostat muni d’un levier de marche-arrêt n’a pas de
commande de réglage différentiel.
PROCÉDURES DE RÉGLAGE (PRESSOSTAT SANS COMMANDE
DE RÉGLAGE DIFFÉRENTIEL):
1. Enlever le couverte du pressostat.
2. Effectuer le réglage de la portée en tournant la vis de réglage de portée
dans le sens horaire (visser) pour augmenter le point de déclenchement
ou dans le sens anti-horaire (dévisser) pour réduire le point to
déclenchement.
REMARQUE : Un tour complet modifie le réglage d’environ 2 PSIG.
3. Remettre le couvercle en place, reconnecter le bloc d’alimentation et
faire démarrer le compresseur.
4. Prendre note de la valeur de pression à laquelle le compresseur atteint
le point de déclenchement.
5. Effectuer de nouveau la procédure de réglage au besoin.
PROCÉDURES DE RÉGLAGE (PRESSOSTAT AVEC COMMANDE
DE RÉGLAGE DIFFÉRENTIEL):
1. Enlever le couvercle du pressostat.
2. Régler la pression d’enclenchement à l’aide de l’écrou de réglage de
portée. Tourner l’écrou dans le sens horaire (visser) pour augmenter la
pression ou dans le sens anti-horaire (dévisser) pour diminuer la
pression.
REMARQUE : Un tour complet modifie le réglage d’environ 2 PSIG.
3. Régler la pression de déclenchement à l’aide de la commande de
réglage différentiel. Tourner l’écrou de réglage différentiel dans le sens
horaire (visser) pour augmenter la pression ou dans le sens anti-horaire
(dévisser) pour diminuer la pression.
REMARQUE : Un tour complet modifie le réglage d’environ 2 PSIG.
4. Remettre le couvercle en place, reconnecter le bloc d’alimentation et
faire démarrer le compresseur
.
5. Prendre note de la valeur de pression à laquelle le dispositif atteint le
point de déclenchement.
6. Effectuer de nouveau la procédure de réglage au besoin
.
Le différentiel possible minimum est d’environ 20% de la pression de
déclenchement. Un différentiel aussi large que possible est
recommandé pour éviter les arrêts et démarrages fréquents du
dispositif. Prendre note de la valeur de pression de point de
déclenchement du compresseur et redéfinir ce point au besoin
.
Prendre note de l’interaction entre la portée et les réglages différentiels,
c’est-à-dire si le point de déclenchement est augmenté, le différentiel
augmente également, ou si le différentiel est réduit, le déclenchement
est également réduit, etc. Il faut prendre ces facteurs en considération
lors du réglage du pressostat et compenser en conséquence
.
SYSTÈME DE DÉMARRAGE-DÉLESTAGE_______________
La fonction démarrage-délestage est disponible sur certains modèles.
La fonction de ce système est de réduire la pression des cylindres
lorsque le dispositif est en arrêt, permettant ainsi de le faire démarrer
contre une charge réduite. Une charge réduite augmente la durée de vie
du système d’entraînement et des courroies et réduit également la
possibilité de déclencher le relais de surcharge. Le système fonctionne
de la façon suivante :
Le dispositif de délestage centrifuge est raccordé à l’extrémité du
vilebrequin comme l’indique les illustrations suivantes.
Au démarrage du dispositif, la forge centrifuge agit sur les poids du
dispositif de délestage et ceux-ci pivotent vers l’extérieur. Ceci permet
au plongeur et au boulon à pression de se déplacer vers l’intérieur et de
fermer la soupape pilote. Le chemin d’échappement dans l’atmosphère
de la pression du cylindre est maintenant fermé et le compresseur
effectue le pompage de l’air normalement
.
À l’arrêt du dispositif, le poids se rétracte, permettant ainsi au ressort du
boulon de pression de déplacer le plongeur et le boulon de pression
vers l’extérieur. Le boulon de pression ouvre la soupape pilote et la
pression d’air enfermé s’échappe du cylindre et du refroidisseur
intermédiaire à travers un passage dans le couvercle extrémité bâti, à
travers le tube de délestage et dans l’atmosphère via le filtre/silencieux
d’admission
.
7
Réglage de plage de pressostat.
http://air.irco.com