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36 Manuel Compresseur d'air portable
Brancher le cordon de secteur dans
une prise mise à la terre.
Tirer l'interrupteur Moteur/Pression
jusqu'à la position "ON".
Eteindre l'appareil, attendre 5 min-
utes, puis appuyer sur l'interrupteur
de Surcharge Thermique du moteur
jusqu'à ce que vous entendiez un
déclic.
Réarmer le disjoncteur ou remplacer
le fusible en utilisant seulement un
fusible de "Fusetron" genre T.
Vérifier que la tension n'est pas trop
faible.
Débrancher tous les autres appareils
sur le circuit ou utiliser le compres-
seur sur son propre circuit.
Ajouter de l'huile. (Voir page 29 ou
31)
Se servir d'un tuyau d'air supplé-
mentaire à la place d'une rallonge,
ou utiliser le bon calibre et la bonne
longueur de rallonge. (Voir page 32)
Contacter votre service clientèle.
Quand la valve pilote est placée en
position Marche/Arrêt (Start/Stop), le
moteur démarrera automatiquement
quand la pression du réservoir d'air
redescendra au niveau de "pression
d'enclenchement" ou la pression
"Start" de l'interrupteur Moteur/Pres-
sion.
Purger la ligne en mettant
l'interrupteur Moteur/Pression en
position "Arrêt" (OFF).
Enlever et nettoyer ou remplacer.
Contacter votre service clientèle.
Le cordon de secteur n'est pas branché.
Interrupteur Moteur/Pression n'est pas
en position "ON".
Déclencheur de surcharge thermique du
moteur activé.
Disjoncteur déclenché ou fusible grillé
dans la boîte à fusibles.
Manque d'huile dans le compresseur.
La rallonge électrique est trop petite.
Le voltage du moteur n'est pas égal à la
source d'énergie.
La pression du réservoir d'air a atteint le
niveau de pression maximum ou "arrêt"
(Stop) de l'interrupteur Moteur/Pression.
La soupape de sûreté de pression sur
l'interrupteur Moteur/Pression bloquée
en position ouverte ne peut libérer la
pression de la tête.
Le clapet de retenue de la valve pilote
est bloqué en position ouverte.
Moteur ou interrupteur Moteur/Pression
défectueux.
DEPANNAGE
SYMPTOME CAUSE PROBABLE REMEDE
Le compresseur ne veut pas
démarrer.
Le compresseur ne s'arrête
pas bien que la pression
maximale permise soit at-
teinte.
Interrupteur Moteur/Pression ne fonc-
tionne pas correctement.
Remplacer.
Fonctionnement bruyant
Resserrer la poulie et/ou le volant.
Ajouter une quantité correcte d'huile.
Vérifier si il y a des dommages aux
paliers.
Enlever la tête du cylindre et
l'inspecter. Nettoyer ou remplacer le
siège de la soupape.
ARRETER LE COMPRESSEUR!
Contacter votre service clientèle.
Poulie du moteur ou volant de la pompe
desserrées.
Manque d'huile dans la pompe.
Dépôts de carbone sur les pistons ou les
soupapes.
Panne des paliers, pistons ou ensemble
de bielle.