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Rammax 1510-C/-I/-CI
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Mantenimiento de la máquina
¡Riesgo de quemaduras!
El motor calienta muchísimo el agua de enfriamiento. El radiador está bajo
presión.
¡Al abrir la tapa del radiador la presión puede escapar de repente y el agua
caliente del sistema de enfriamiento puede causar escaldaduras severas!
¡Nunca abra la tapa del radiador mientras el motor esté en
funcionamiento!
Espere hasta que el motor se haya enfriado antes de abrirla.
PELIGRO
Trabaje en el sistema de enfriamiento solamente cuando el motor diesel
se enfríe. La máquina debe estar estacionada en un suelo plano. El
nivel del agua de la enfriamiento se revisa directamente en el radiador.
El tanque de compensación sólo sirve como un búfer para recibir agua
durante su expansión por el efecto térmico y mantenerla en el circuito de
enfriamiento. La cubierta del motor y la escotilla del radiador deben estar
abiertas para verificar el nivel del agua de enfriamiento.
El radiador debe estar completamente lleno. Se debe rellenar el líquido
refrigerante, si el nivel está demasiado bajo.
Se debe utilizar un agente anticongelante para el radiador en áreas con
peligro de congelación. El radiador ha sido llenado en la fábrica con una
mezcla de agente anticongelante para el radiador/agua. Esta mezcla está
ajustada a una resistencia a las bajas temperaturas de hasta -30° C.
5.2.8,10 Verificación del nivel del agua
1) Abra la cubierta del motor.
2) El tornillo de asegurar está a la derecha, encima del radiador. Destorníllelo.
La tapa de radiador se abre. La apertura de llenado del radiador está
ubicada debajo de la tapa del radiador.
3) Abra la tapa del radiador.
4) Llene los radiadores completamente con líquido refrigerante (observe la
proporción de la mezcla anticongelante/agua)
5) Cierre la tapa del radiador.
6) Cierre la escotilla del radiador.