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17. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
El cargador está diseñado y construido con materiales de alta calidad que
requieren solamente un mínimo de cuidado.
17.1 Las pinzas deben limpiarse cada vez que se usa el cargador para evitar
corrosión por el uido de la batería.
17.2 Los cordones deben enrollarse cuando el cargador no está en uso para
evitar daños.
17.3 Otros tipos de servicio deben ser efectuados por personal de servicio
calicados.
18. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
18.1 La batería está conectada y el cargador encendido, pero no está
cargando.
a. El cargador está en modo de probar, no modo de cargar. Oprima el
botón CARGANDO/COMENZANDO para activar el proceso de cargar
y seleccione una tasa de carga.
18.2 Las luces indicadoras están encendidas de modo errático.
a. Posiblemente se haya activada accidentalmente un modo diagnóstico
especial. Asegúrese de que no hay nada en contacto con el panel de
control, luego desenchufe la unidad y vuélvala a enchufar.
b. El cargador puede estar defectuoso. Devuélvalo al sitio de compra
para reemplazo.
18.3 La PANTALLA DIGITAL siempre se destella antes de que la batería esté a
plena carga.
a. Se puede haber seleccionado un tipo incorrecto de batería. Haga
reponer el cargador al desenchufarlo o desconectando brevemente
la pinza negativa de la batería. Seleccione nuevamente la tasa de
carga deseada (batería pequeña o regular) y el tipo de batería, al ser
necesario.
b. Esto sucede si la batería no llegó a plena carga dentro de 24 horas.
Puede ser resultado de una batería muy grande o un banco de
baterías que requiere más potencia de lo que un cargador de 1540
amperios puede entregar en 24 horas. La batería también puede estar
en malas condiciones.
18.4 El tiempo de arranque del motor es menos de lo especicado.
a. El motor de arranque puede estar recibiendo más de 125 amperios.
Cargue la batería a la tasa de BATERÍA REGULAR por unos 10 a 15
minutos, luego arranque el motor.