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CARACTERÍSTICAS DEL BOSTITCH CWC200ST
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A. Interruptor de presión: El interruptor de presión es el
mecanismo de activación que se usa para poner en
marcha y detener el compresor. Cuando se mueve el
interruptor a la posición “On”, el motor y la bomba
comprimen el aire hasta que la presión del tanque llega al
límite superior de la presión operativa fijada en la fábrica.
Cuando la presión del tanque baja de la presión de
“entrada” fijada en la fábrica, el compresor nuevamente
comienza automáticamente a comprimir el aire.
B. Medidor de presión del tanque: El medidor de presión
del tanque indica la presión existente en el tanque en PSI
(lbs/pulg. cuad.).
C. Medidor de presión regulada: El medidor de presión
regulada indica la cantidad de presión que se permite
entrar a las dos líneas de descarga (E) según la selección
del regulador.
D.Perilla del regulador: La perilla del regulador se usa para
ajustar la presión de aire que está disponible en las dos
líneas de descarga. La presión de aire de descarga
aumenta al girar la perilla hacia la derecha y disminuye al
girarla hacia la izquierda.
E.Orificios de descarga: Este compresor está equipado
con dos orificios de descarga. Estos orificios están bajo
el medidor de presión regulada y están maquinados
con un roscado de 1/4-18 NPT para permitir que el
usuario final conecte los accesorios de estilo adecuado
para la aplicación.
F.Tapón de llenado de aceite:Tire para quitar el tapón de
llenado de aceite antes de colocar aceite. El tapón tiene
una muesca que indica “MAX’para el nivel de aceite.
G.Tapón de drenaje de aceite:Al quitar el tapón del drenaje
de aceite, el aceite puede drenarse del cigüeñal del
compresor.
H. Grifos de drenaje: Válvulas de giro que drenan la
humedad de los tanques cuando se abren.
A
B
C
D
E
G
F
H