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PS-2100MA
L’ampèremètre indique la quantité de courant, mesurée en ampères, qui est prélevé du
chargeur par une batterie. À une intensité de charge de 15 A, une batterie type déchargée
peut prélever plus de 15 A durant les premières minutes de charge. Tandis que la charge
de la batterie se poursuit, le courant devrait diminuer graduellement jusqu’à 6 à 8 A à une
charge complète.
Lorsque la batterie est « complètement chargée », le voyant vert s’allume. Le voyant rouge
s’allume si les pinces sont raccordées incorrectement aux bornes de batterie.
Lors de la charge d’une batterie de 6 volts, le voyant s’allume avant que la batterie soit
complètement chargée. Surveillez l’ampèremètre et mettez n à la charge lorsqu’il indique
environ 7 à 8 A.
La partie DÉMARRAGE de l’ampèremètre indique qu’un courant d’une haute intensité est
prélevé du chargeur. Il est normal que l’aiguille de l’ampèremètre se trouve à cet endroit
lors du démarrage d’un véhicule.
Lorsqu’on se sert de l’intensité de charge de 2 A, l’ampèremètre peut indiquer un certain
mouvement, mais il n’est pas conçu pour afcher avec précision l’état de charge de la
batterie. Vous devez donc, pour cette raison, vous er au voyant de charge complète.
DÉMARRAGE
AMPÈRES CC
CHARGE
COMPLÈTE
CHARGING
0
5 10
15
100
CHARGE
VÉRIFIER
BATTERIE
12. COMMANDE DE SORTIE
12.1 Ce chargeur de batterie est équipé d’un disjoncteur automatique. Ce dispositif protège
le chargeur de surcharges temporaires. Si une surcharge survient, le disjoncteur coupe
le courant et, après une courte période de refroidissement, revient à sa position initiale.
Ce processus s’appelle le cyclage et on le reconnaît au cliquetis qui se fait entendre.
12.2 Ce chargeur de batterie est équipé d’un circuit de commande électronique qui règle
automatiquement l’intensité de charge à votre batterie. Il charge de façon satisfaisante
les batteries classiques et sans entretien. Le modèle PS-1022MA (position manuelle) et
le modèle PS-2100MA (position 6 V 15 A) ne sont pas commandés par le panneau de
commande et doivent être surveillés. Le fait de surcharger une batterie peut l’endommager.
13. PÉRIODE DE CHARGE
La durée approximative requise pour qu’une batterie atteigne une charge complète dépend du
nombre d’ampères-heures (Ah) qui ont été prélevés de la batterie. Les ampères-heures sont
déterminés en multipliant le nombre d’heures par le nombre d’ampères fournis à une charge.
Par exemple – Si une charge a été raccordée à une batterie, qui a prélevé 7 A durant 5 heu-
res, la batterie a fourni 35 AH. La durée approximative de recharge serait alors calculée en
divisant les 35 AH prélevés de la batterie par l’intensité de charge en ampères du chargeur.
Pour tenir compte de la diminution de l’intensité de charge, ajoutez 25 % à la durée de charge.
Indications d’une batterie complètement chargée :
1. Lorsque l’ampèremètre indique le passage intermittent d’un courant vers la batterie.
2. En prenant la lecture sur le pèse-acide de la densité de l’électrolyte (liquide) d’une
batterie en bonne condition, on doit obtenir entre 1,250 et 1,285.
3. Lorsqu’une batterie atteint de 80 à 85 % de sa charge complète, des bulles
apparaissent à la surface du liquide. Lorsque la batterie est presque complètement
chargée, les bulles deviennent visiblement plus actives.
4. Le temps nécessaire pour charger deux batteries de 6 volts raccordées en série sera
le même que pour une batterie de 12 volts de dimension équivalente.
REMARQUE : Ce chargeur s’arrêtera lorsque la batterie est complètement chargée et se
mettra automatiquement en marche lorsque la batterie aura besoin d’être chargée à nouveau.
5. Ne chargez pas deux batteries de 12 volts en parallèle.