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I. ARRANQUE DEL MOTOR
1. Ponga el conmutador de tasa de carga y el temporizador
en las posiciones OFF (apagado). (No hay temporizador
en el Modelo 2352.
2. Con el cargador desenchufado del tomacorriente AC,
conecte el cargador a la batería siguiendo las instrucciones
dadas en la sección F.
3. Enchufe el cable de alimentación CA del cargador en el
tomacorriente CA, luego mueva el temporizador de OFF a
la posición RETENER. (No hay temporizador en el modelo
PS-2352).
4. Ponga el conmutador de tasa de carga en la posición de
arranque de motor que sea igual a la batería del vehículo y
luego haga arrancar el motor. Siga el duty cycle (factor de
trabajo) impreso en el panel delantero de su cargador para
los debidos tiempos de ON/OFF (encendido / apagado)
Cuando hay frío extremo o cuando la batería está bien
descargada, cargue la batería por 5 minutos más antes de
hacer arrancar el motor.
5. Si el motor no arranca, cargue la batería otros 5 minutos
antes de intentar el arranque del motor otra vez.
6. Después de que el motor arranque, mueva el conmutador
de tasa de carga a la posición OFF y desenchufe el cable
de alimentación CA del tomacorriente antes de desconectar
las pinzas CC.
No trate de arrancar el motor sin batería en el vehículo. El
sistema del vehículo puede quedar dañado. Si el motor gira,
pero no arranca después de varias tentativas, hay problema
con el motor del vehículo aparte de su sistema de arranque.
PARE la tentativa de arrancar el motor hasta que el otro problema
se encuentre y se resuelva.
J. PERÍODO DE CARGA
Determine el nivel de carga de su batería con un hidrómetro o
el porcentaje electrónico del probador de carga. Determine el
régimen de amperio hora de su batería. Posiblemente esté en
la etiqueta de datos de la batería. Si la batería tiene régimen en
capacidad de reserva, se puede convertir en régimen de amperio
hora utilizando la formula a continuación:
Régimen de Amperio Hora =
(Capacidad de Reserva) + 16
2
Ejemplo: Régimen AH = (168 Capacidad de Reserva) + 16
2
o AH = 100
Nótese: La capacidad de reserva se expresa en minutos.
Use la siguiente fórmula para determinar el tiempo de carga
requerido.
(AH x % de carga requerido) dividido en la posición amperio
del cargador, multiplicado por 1.25 = horas de carga.
Ejemplo:
El estado de carga de la batería es 50%
El porcentaje de carga requerido es 100% - 50% = 50%
(0.50 decimal)
El amperaje de la batería es 100AH
La posición del cargador es 10 Amperios
100 x 0.50 = x 1.25 = 6.25 horas de carga requeridas.
10 +
1.00 hora más al cargar una batería
de ciclaje profundo.
7.25 horas en total para una batería
de ciclaje profundo.
Una lectura por hidrómetro de la gravedad específica del
electrolito (fluido) de la batería en buen estado debe estar entre
1.25 y 1.28.
Cuando una batería llega al 80-85% de plena carga, aparecen
burbujas en la superficie del fluido. A medida que la batería se
acerque a plena carga, el burbujeo se hace más vigoroso.