Schumacher SCF-10000A Battery Charger User Manual


 
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UTILISATION DU TESTEUR DE BATTERIE INTÉGRÉ
APERÇU
Ce chargeur comporte un testeur de
batterie intégré qui vous donne une lec-
ture exacte de la charge de la batterie ou
un estimé de la charge relative de la
batterie basé sur le voltage de la batterie
et l’échelle du Battery Council Interna-
tional.
SÉQUENCE D’ESSAI
La marche à suivre pour vérifier l’état de
charge de la batterie comporte quatre
étapes :
1. Raccordez le chargeur au véhicule
conformément aux consignes de
sécurité énumérées à la section
« Consignes d’utilisation ».
2. Branchez le cordon du chargeur dans
une prise 120 V CA. Encore une fois,
suivez à la lettre les consignes de
sécurité énumérées à la section
« Consignes d’utilisation ».
3. Au besoin, appuyez sur le bouton
« Type de batterie » jusqu’à ce que le
bon type de batterie apparaisse sur
l’affichage.
4. Faites une lecture du voltage sur
l’affichage à DEL ou réglez le mode
d’affichage à « Batterie % » pour
connaître son pourcentage de charge.
TESTEUR ET CHARGEUR
Lorsqu’on l’allume, le chargeur modèle
10000A est automatiquement en mode
testeur et non en mode de charge. Pour
continuer à l’utiliser en mode testeur,
n’appuyez pas sur le commutateur
« Taux de charge », car le choix d’un taux
de charge actionne automatiquement le
chargeur et désactive le testeur.
TEMPS D’ATTENTE LIMITE APRÈS
L’ACTIVATION
Si aucun bouton n’est pressé dans les dix
minutes après l’activation du chargeur,
celui-ci passera automatiquement du
mode testeur au mode de charge, pourvu
qu’une batterie soit branchée au chargeur.
Dans ce cas, le chargeur reviendra aux
valeurs par défaut de 2 A pour une batterie
« Ordinaire 12 V » .
TESTEUR SANS LIMITE DE TEMPS
Si vous appuyez sur le bouton « Mode
d’affichage » ou le bouton « Type de
batterie » dans les dix premières minutes
après l’activation du chargeur, celui-ci
restera en mode testeur (et non de charge)
indéfiniment, à moins qu’un taux de
charge soit sélectionné.
TESTER APRÈS LA CHARGE
Après être passé du mode testeur au
mode de charge (en sélectionnant un taux
de charge), le chargeur demeurera en
mode de charge aussi longtemps qu’il
sera branché. Pour que le chargeur
revienne en mode testeur, il suffit de
débrancher puis de rebrancher le
chargeur.
DEL D’ÉTAT DU TESTEUR
Lorsque le chargeur modèle 10000A
fonctionne en mode testeur, les DEL d’état
s’allumeront comme suit :
Le voyant vert « Chargée » s’allumera si
une batterie chargée est testée.
Le voyant jaune « En cours de charge »
ne s’allume pas si le chargeur est en
mode testeur.
Le voyant rouge « Vérifier » s’allumera
si la batterie est mal raccordée au
chargeur.
Lorsque l’affichage du chargeur est réglé
pour la lecture du voltage, aucune DEL
d’état ne s’allume.
PREMIÈRE ESTIMATION DU % DE
CHARGE
Lorsque le pourcentage de charge d’une
batterie est calculé pour la première fois
après le raccordement d’une batterie au
chargeur, l’affichage montre deux tirets
« - - » pendant quelques secondes, le
temps que le testeur analyse la batterie.
NOTES CONCERNANT
L’ESTIMATION DU % DE CHARGE
Une batterie chargée depuis peu de temps
peut afficher un voltage élevé en raison
de ce que l’on appelle « charge de sur-
face ». Dans un cas comme celui-ci, le
voltage de la batterie chutera
graduellement dès la fin du cycle de
charge.