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Veuillez lire ce manuel en entier avant d’utiliser le chargeur. Les conseils ci-dessous
ne sont donnés qu’à titre indicatif.
CONSEILS POUR LA CHARGE
Ranimer la batterie : si vous désirez
recharger la batterie juste assez pour
pouvoir utiliser votre véhicule, il n’est
pas nécessaire de faire un cycle de
charge complet. Lorsque l’affichage
numérique indique que la charge est à
77 % ou plus (voir à la page 14), la
batterie est suffisamment chargée pour
que le véhicule puisse démarrer et
fonctionner normalement.
SE FAMILIARISER AVEC LE CHARGEUR
Veuillez lire ce manuel en entier avant d’utiliser le chargeur. Vous trouverez
énumérées ci-dessous quelques caractéristiques additionnelles du chargeur.
Ventilateur : ce chargeur est aussi muni d’un ventilateur. Pendant le cycle de charge,
il est normal que le ventilateur se mette en marche. Le ventilateur peut aussi se
mettre en marche automatiquement si la température ambiante est élevée ou que
d’autres conditions surviennent. Gardez toujours un espace suffisant autour du
chargeur pour que le ventilateur puisse évacuer correctement la chaleur.
Compléter un cycle de charge
interrompu : si le cycle de charge a été
interrompu et réactivé lorsque le
pourcentage de charge est de 85 % ou
plus, il est possible que le chargeur
passe automatiquement au mode de
maintien (voir page précédente).
Toutefois, si le cycle de charge a été
commencé au taux de 25 A le cycle
peut généralement être complété au
taux de 2 A.
ENTRETIEN
Un minimum de soins suffira pour garder le chargeur en bon état pendant des
années.
1. Nettoyez les pinces après chaque charge. Pour prévenir la corrosion, essuyez
toute trace d’électrolyte qui a pu entrer en contact avec les pinces.
2. Enroulez soigneusement les cordons avant de ranger le chargeur. Vous réduirez
ainsi le risque d’endommager les cordons et le chargeur.
3. Nettoyez occasionnellement le boîtier du chargeur au moyen d’un chiffon doux.
Vous conserverez ainsi l’éclat du chargeur et préviendrez la corrosion.
4. Entreposez le chargeur dans un endroit propre et sec.