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carburador, líneas de combustible o cuerpos metálicos. Conecte a
una pieza metálica de calibre grueso del marco o del bloque motor.
Conecte el condón de alimentación del cargador de CA al 6.7
tomacorriente.
Al desconectar el cargador, apague todos los interruptores, 6.8
desconecte el cable de C.A., retire el gancho del chasis del vehículo
y luego retire el gancho del terminal perteneciente a la batería.
Ver la sección CÁLCULO DEL TIEMPO DE CARGA por la 6.9
información sobre la duración de carga.
SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA SE ENCUENTRE 7.
FUERA DEL VEHÍCULO
UNA CHISPA PROVOCADA
CERCA DE LA BATERÍA PUEDE
CAUSAR LA EXPLOSIÓN DE
LA BATERÍA. PARA REDUCIR
EL RIESGO DE PROVOCAR
CHISPAS CERCA DE LA BATERÍA:
Verique la polaridad de los bornes de la batería. El borne 7.1
POSITIVO (POS, P, +) de la batería generalmente posee un
diámetro mayor al borne NEGATIVO (NEG, N, -).
Sujete al menos un cable aislado de batería de 24 pulgadas (61 7.2
cm) de largo con calibre 6 según el Calibre americano de cables
(AWG, por sus siglas en inglés) al borne NEGATIVO (NEG, N, -)
de la batería.
Conecte el gancho POSITIVO (ROJO) del cargador al borne 7.3
POSITIVO (POS, P, +) de la batería.
Ubíquese junto con el extremo libre del cable que previamente 7.4
sujetó al borne NEGATIVO (NEG, N, -) de la batería a la mayor
distancia posible de la batería. Luego conecte el gancho
NEGATIVO (NEGRO) del cargador al extremo libre del cable.
No se ubique en posición frontal a la batería al realizar la 7.5
conexión nal.
Conecte el condón de alimentación del cargador de CA al 7.6
tomacorriente.
Al desconectar el cargador, siempre hágalo en forma inversa 7.7
al procedimiento de conexión y realice la primera conexión tan
lejos de la batería como sea posible.