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RP3300
F11
Fonctionnement
À utiliser avec des prises de courant continu de 12 volts d’une valeur
nominale de 15 ampères ou plus. Ne doit pas être utilisé avec les allume-
cigare plus vieux, de 8 ampères.
POUR UN GONFLEMENT À BASSE PRESSION — ARRÊT MANUEL SEULEMENT -
GONFLEMENT DES ARTICLES QUI EXIGENT MOINS DE 138 KPA (20 LB/PO²)
1. Branchez le cordon d’alimentation dans une prise de courant. REMARQUE: Pour
certains véhicules, il faut que le moteur tourne pour alimenter le gonfleur.
2a. Si l’on gonfle un pneu à basse pression (comme un pneu de VTT ou un pneu de
tondeuse autoportée), installer un adaptateur universel à la tige de la soupape avec
le levier de verrouillage en position ouverte/vers le haut. Enfoncez complètement
l’adaptateur universel sur les filets de la tige de la soupape. Ceci pourrait mener à
une perte de pression du pneu durant ce processus.
b. Si l’on gonfle une balle de sport, insérer une aiguille de gonflement de métal dans
l’adaptateur universel. S’assurer que l’aiguille est bien installée dans l’adaptateur.
3. Lorsque l’adaptateur universel est bien fermement en place, enfoncer le levier de
verrouillage. (Voir la figure 2).
4. Tournez le cadran du sélecteur de pression jusqu’à ce que le champ de pression
désiré indique « LO » (BAS) (Le réglage LO est juste sous le réglage de 138 kPa
(20 lb/po²)). (Voir la figure 3).
5. Enfoncer le bouton de courant. (Voir la figure 4).
6. Lorsque l’article atteint la fermeté voulue, enfoncer le bouton de courant à
nouveau pour arrêter le gonflement. La pression réelle apparaîtra alors sur la jauge
numérique après l’arrêt du gonfleur. (Voir la figure 3).
Si le gonfleur cesse immédiatement de gonfler et s’arrête, assurez-vous
que l’adaptateur universel est enfoncé complètement sur la tige de
soupape du pneu ou que l’aiguille de gonflage de métal est insérée correctement (voir la figure 2).
7. S’il faut gonfler plus, répéter les étapes 5 et 6.
8. En atteignant la pression voulue, relevez le levier de l’adaptateur universel et retirez
de la tige de soupape du pneu ou retirez l’aiguille de gonflement de métal.
Un surgonflage peut être dangereux. Attention en gonflant les articles à
basse pression pour éviter de trop gonfler.
Ne laissez pas le gonfleur fonctionner sans supervision au réglage
« LO » (bas).
POUR UN GONFLEMENT DE PNEU STANDARD - ARRÊT AUTOMATIQUE -
GONFLEMENT DE PNEUS ENTRE 138 KPA ET 682 KPA (20 ET 99 LB/PO²)
1. Installer un adaptateur universel à la tige de la soupape avec le levier de verrouillage
en position ouverte/vers le haut. Enfoncez complètement l’adaptateur universel
sur les filets de la tige de la soupape. Ceci pourrait mener à une perte de pression du
pneu durant ce processus.
2. Lorsque l’adaptateur universel est bien fermement en place, enfoncer le levier de
verrouillage. (Voir la figure 2).
3. Branchez le cordon d’alimentation dans une prise de courant.
4. Tourner le cadran du sélecteur de pression jusqu’à la pression voulue. (Voir la figure 3).
5. Enfoncer le bouton de courant. (Voir la figure 4). L’appareil s’éteindra automatiquement
lorsqu’on atteint la pression réglée.
Si le gonfleur cesse immédiatement de gonfler et s’arrête, assurez-vous
que l’adaptateur universel est enfoncé complètement sur la tige de
soupape du pneu (voir la figure 2).
6. En atteignant la pression voulue, relevez le levier de l’adaptateur universel et retirez
de la tige de soupape du pneu ou retirez l’aiguille de gonflement de métal.
Figure 2 - Verrouiller bien l’adaptateur universel
Figure 3 - Jauge numérique et cadran de
sélection de pression
Figure 4 - Bouton de courant
Pression
actuelle
Pression
voulue
Cadran de
sélection de
pression
Tige
de
Soupape
Déverrouillé
Verrouillé
Adaptateur
Universel
Aiguille de
métal