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44- SP
PROBLEMA
El motor no
funciona.
La válvula de retención se ha
quedado abierta.
Reemplace la válvula de
retención.
Conexiones eléctricas sueltas. Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio.
Posible motor de arranque
defectuosos.
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio.
Rociado de pintura en las partes
internas del motor.
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio. No haga
funcionar el compresor en el área
de pintura por rociado. Vea la
advertencia acerca de vapores
inflamables.
Fusible quemado, disyuntor
abierto.
1. Inspeccionelacajade
fusibles para determinar
si hay fusibles quemados
y reemplácelos según
seanecesario.Reajuste
el disyuntor. No use un
fusible o disyuntor con
capacidad mayor que la
especificada para su circuito
especificado.
2. Compruebe si el fusible es
el correcto. Debe usar un
fusible de acción retardada.
3. Compruebe si existen
condicionesdebajo
voltajey/osielcordónde
extensión es el correcto.
4. Desconecte todos los
otros artefactos eléctricos
del circuito u opere el
compresor en su propio
circuito.
El compresor dispara el
interruptor de corte por falla a
tierra (GFCI).
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio.
Interruptor de presión
defectuoso.
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio.