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DÉPANNAGE
PROBLÈME CAUSE SOLUTION
Le logement de soupape de la gâchette
laisse fuir de l’air Le joint torique est coupé ou craquelé Remplacez le joint torique
La tige de soupape de la gâchette
laisse fuir de l’air. Le joint torique est coupé ou craquelé Remplacez la soupape de la gâchette
Fuite d’air du châssis/nez de pose Vis d’assemblage desserrées Resserrez et vérifiez de nouveau
Le joint torique ou étanche est coupé ou craquelé Remplacez le joint torique ou étanche
L
’amortisseur est craquelé ou usé Remplacez l’amortisseur
F
uite d’air du châssis/capuchon Joint endommagé Remplacez le joint
L’amortisseur de soupape est craquelé ou trop usé Remplacez l’amortisseur
Vis d’assemblage desserrées Resserrez et vérifiez de nouveau
C
ycle non amorcé Restriction dans l’alimentation d’air Vérifiez l’équipement d’alimentation d’air
L’outil manque de lubrification Utilisez le lubrifiant pour outil pneumatique
Les joints toriques de la soupape sont trop usés Remplacez les joints toriques
Le ressort du chapeau de bouteille est brisé Remplacez le ressort du chapeau de bouteille
L
a soupape est coincée dans le chapeau Démontez, vérifiez et lubrifiez
Manque de puissance, l’outil
t
ourne au ralenti Outil manquant de lubrification Utilisez le lubrifiant pour outil pneumatique
L
e ressort du chapeau de bouteille est brisé Remplacez le ressort
Les joints toriques/joints sont coupés ou craquelés Remplacez les joints toriques/joints
Échappement bloqué Vérifiez la butée, le ressort de soupape, la sourdine
L
’assemblage de la gâchette est trop usé ou fuit Remplacez l’assemblage
Des impuretés se sont accumulées sur le mandrin Démontez le nez de pose et le mandrin afin de les nettoyer
La chemise de cylindre n’est pas correctement placée
sur la butée inférieure Démontez afin de corriger le problème
L
a soupape manque de lubrification Démontez/lubrifiez
P
ression d’air trop basse Vérifiez l’équipement d’alimentation d’air
Saut d’attaches; alimentation intermittente Amortisseur usé Remplacez l’amortisseur
Du goudron/des impuretés se sont accumulés dans Démontez le nez de pose et le mandrin afin de les nettoyer
la rainure du mandrin
Alimentation d’air restreinte ou débit d’air inadéquat dans
la douille de débranchement rapide et la fiche Remplacez les raccords de débranchement rapide
Joint torique du piston trop usé Remplacez le joint torique, vérifiez le mandrin
Outil manquant de lubrification Utilisez le lubrifiant pour outil pneumatique
Ressort-pousseur endommagé Remplacez le ressort
Pression d’air basse Vérifiez le système d’alimentation d’air vers l’outil
Les vis du nez de pose ou magasin sont desserrées Resserrez toutes les vis
Les dispositifs de fixation sont trop petits pour l’outil N’utilisez que les dispositifs recommandés
Dispositifs de fixation pliés Cessez d’utiliser ce type de dispositif
Taille incorrecte des dispositifs de fixation N’utilisez que les dispositifs recommandés
Le joint statique fuit Serrez les vis et remplacez le joint statique
Le joint torique de la soupape de déclenchement
est coupé ou trop usé Remplacez le joint torique
Mandrin brisé ou détérioré Remplacez le mandrin (vérifiez le joint torique du piston)
Le magasin contient des impuretés ou n’est Nettoyez/lubrifiez; utilisez le lubrifiant pour outil pneumatique
pas suffisamment lubrifié
Magasin trop usé Remplacez le magasin
Attaches coincées dans l’outil Rainure du mandrin usée Remplacez le nez de pose et vérifiez la porte
Taille incorrecte des dispositifs de fixation N’utilisez que les dispositifs recommandés
Dispositifs de fixation pliés Cessez d’utiliser ce type de dispositif
Les vis du nez de pose ou magasin sont desserrées Resserrez toutes les vis
Mandrin brisé ou détérioré Remplacez le mandrin
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