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3.11
PK 255
Ajuster la lame de scie
La lame de scie doit marcher exactement dans le
sens parallèle au bord de la table de sciage. L’écart
à droite, entre la lame de scie et le bord de la table,
doit être au maximum de 3 mm.
L’ajustement se fait par le haut, avec des écrous
d’alignement. Ensuite, on fixe les ajustements don-
nés par les écrous d’alignement, à l’aide de deux
autres écrous, sur le bas de la scie :
1. Dévisser deux vis de fixation du support dans la
table.
2. Enlever le support de la table vers le haut.
3. Soulever un peu le couvercle du boîtier pivotant
et le faire pivoter sur le côté. Le couvercle du
boîtier pivotant est accroché dans le bas et ne
peut pas tomber
4. serrer les écrous d’alignement sur les deux seg-
ments pivotants (deux à la fois), l’un contre
l’autre.
3
Ne pas serrer complètement les écrous
d’alignement sur les deux segments pivo-
tants pendant la marche, pour qu’il n’y ait pas
de tensions mécaniques pendant le sciage.
5. retourner la scie et la poser sur la table de
sciage
6. a l’intérieur de la scie, desserrer deux écrous en
faisant environ un tour de tournevi.
7. remettre la scie debout
8. ajuster la lame de scie en décalant les écrous
d’alignement
9. retourner la scie et la poser sur la table de
sciage
10. resserrer les deux écrous à l’intérieur de la scie
11. remettre la scie debout
12. desserrer tous les écrous d’alignement en fai-
sant environ deux tours de tournevis
13. refaire pivoter le couvercle du boîtier pivotant et
bien serrer.
14. bien visser le support de la table.
Tendre la courroie motrice
La courroie motrice se trouve entre le moteur et
l’arbre de la lame. La courroie motrice principale doit
être retendue:
- si elle s’est détendue de plus de 5 mm;
- lorsque la lame de scie principale, après l’arrêt
du moteur, continue à fonctionner plus de 10
secondes
Pour contrôler et retendre:
1. Retourner la scie et la poser sur la table de
sciage.
2. Dévisser le couvercle en métal sur le moteur
(flèches grises).
3. Contrôler la tension de la courroie par pression
du pouce à la fenêtre du boîtier de la courroie.
Si la courroie motrice principale doit être reten-
due: