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ENTRETIEN ET INSPECTION
AVERTISSEMENT:Pour éviter tout risque d’accident grave, s’assurer que
l’interrupteur est à la position OFF et débrancher la fiche de
la prise secteur.
1. Inspection de la lame de scie
L’utilisation d’une lame émoussée affectant le rendement et risquant de provoquer un
mauvais fonctionnement du moteur, affûter ou remplacer la lame dès que l’on constate
une abrasion.
PRECAUTION:
Avec une lame émoussée, la force de réaction augmente pendant la coupe. Eviter
d’utiliser une lame émoussée sans la réparer.
2. Vérifier les vis.
Des vis mal serrées sont dangereuses. Les inspecter régulièrement et vérifier qu’elles
sont serrées à fond.
PRECAUTION:
Il serait extrêmement dangereux d’utiliser cet outil électrique avec des vis mal serrées.
3. Inspection des balais en carbone (Fig. 20)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont
des pièces qui s'usent. Remplacer un balai en
carbone par un nouveau quand il est usé
jusqu'à sa limite d'usure. Toujours garder
propres les balais en carbone et s'assurer qu'ils
glissent librement à l'intérieur des porte-balais.
PRECAUTION:
Utiliser la scie circulaire avec un balai en
carbone qui est usé au-delà de la limite d'usure
endommagera le moteur.
REMARQUE: Utiliser le balai en carbone HITACHI
No. 38 indiqué sur la Fig. 20.
4. Remplacement d'un balai en carbone:
Retirer le couvercle du balai avec un tournevis
à tête plate. Le balai en carbone peut être alors
facilement retiré. (Fig. 21)
5. Vérification des performances et entretien
du carter de protection
Maintenir le carter de protection en bon état
pour garantir constamment des performances
0,24"(6mm)
38
0,67"
(17mm)
Limite d'usure
No. du balai
en carbone
Fig. 20
Fig. 21
Couvercle du
balai
Tournevis à
tête plate