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ENTRETIEN
72 – French
Généralités
L’utilisateur ne peut effectuer que les travaux d’entretien
et de révision décrits dans ce manuel d’utilisation. Les
mesures plus importantes doivent être effectuées dans
un atelier d’entretien agréé.
Réglage du carburateur
Votre produit Husqvarna a été conçu et fabriqué selon des
spécifications qui visent à réduire les émissions nocives.
AutoTune
Le réglage manuel des pointeaux H et L et de la vis T du
carburateur n’est plus disponible quand le moteur est
équipé de Auto Tune. Les deux pointeaux et la vis T ont
été retirés. AutoTune est une fonction électronique qui
permet de toujours régler le carburateur sur le réglage
optimal.
Fonctionnement
• Le carburateur détermine le régime du moteur via la
commande de l’accélération. C’est dans le
carburateur que l’air est mélangé à l’essence. Ce
mélange est réglable.
• Le réglage automatique du carburateur signifie que le
moteur s’adapte continuellement aux conditions
locales, comme par exemple les conditions
climatiques, l’altitude, le type d’essence et d’huile 2
temps. Cette fonction est réglée par AutoTune.
Réglage du moteur
Il convient de suivre les étapes suivantes lors du premier
démarrage de la tronçonneuse ou en cas de modification
des circonstances extérieures (carburant, altitude, filtre à
air, etc.) : Démarrez le moteur. Accélérez le moteur
jusqu’à l’obtention du plein régime effectuez un certain
nombre d’entailles dans un tronc épais (pendant 3 à 5
minutes).
La tronçonneuse doit fonctionner tout le temps (à 8 000 -
12 000 trs/min) afin de permettre au carburateur de
s’ajuster.
Conditions
REMARQUE! Le système d’allumage comporte un
limiteur de régime intégré. Quand le limiteur de régime est
activé, le son est similaire à celui émis par la
tronçonneuse quand elle tourne sur quatre temps.
Contrôle, maintenance et
entretien des équipements de
sécurité de la tronçonneuse
Frein de chaîne avec arceau protecteur
Contrôle de l’usure du ruban de frein
Nettoyer le frein de chaîne et le tambour d’embrayage
(sciure, résine, saletés). La saleté et l’usure
compromettent le bon fonctionnement du frein.
Vérifier régulièrement le ruban qui doit avoir au moins 0,6
mm d’épaisseur à son point le plus usé.
Contrôle de l’arceau protecteur
Vérifier que l’arceau est intact et sans aucun défaut
apparent tel que fissures.
Actionner l’arceau d’avant en arrière pour s’assurer qu’il
se meut librement et qu’il est solidement fixé à son
articulation dans le carter d’embrayage.
Remarque! L’entretien et la réparation de la machine
exigent une formation spéciale, et plus particulièrement
l’équipement de sécurité de la machine. Si les contrôles
suivants ne donnent pas un résultat positif, nous vous
recommandons de prendre contact avec votre atelier
d’entretien.