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Levar em conta o sentido de
rotação indicado por uma seta
numa das faces (sentido de
rotação no lado direito do
cárter).
Verificar o estado de limpeza das
faces de apoio do disco, dos
flanges (B e C) e do mandril.
Recolocar todas as protecção
nos devidos lugares para sua
segurança e a dos outros.
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Paragem
• Levantar a alavanca (K), e puxar para si
para libertar o disco da ranhura [
VIDE
FIG.
x4].
• Bloquear a máquina em posição alta
libertando a alavanca (K)∫.
• Fechar a chegada de água (G).
• Deixar o motor continuar a funcionar ao
ralenti.
• Parar o motor (refira-se ao livro de
manutenção do motor).
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Montagem do disco
• Colocar a máquina em posição alta.
• Desconectar a junta do tubo flexível de
água do cárter.
• Desapertar o parafuso (E) do cárter
[
VIDE FIG. 3].
• Girar o cárter (A).
• Montar o disco diamante.
• Bloquear firmemente o parafuso (D) com
a chave fornecida com a máquina,
imobilizando o disco com a mão.
• Repor o cárter de protecção (obrigatório
para a segurança cárter, arranque
impossível no caso contrário).
• Ligar o flexível à água (rede com válvula
ou reservatório)
• Apertar a porca (E).
Paragem do motor
• Fechar a torneira de água (G) (da rede
ou do reservatório para o encher) [
VIDE
FIG.
x4].
• Efectuar um traço com "pó azul" no chão,
no lugar a cortar.
• Posicionar a máquina de tal maneira que
o guia dianteiro baixado (F) e o disco
coincidam com o traço (disco visível do
lado cárter das correias).
• Proceder à colocação em funcionamento
do motor; refira-se às instruções do
manual de serviço do fabricante.
• Deixar o motor aquecer.
• Abrir a torneira de chegada de água (G)
(da rede ou do reservatório).
• Aumentar a velocidade do motor ao
máximo.
• Manter a máquina, levantar a alavanca
(K) com a ajuda do pé e pôr o disco em
contacto com o solo.
• Proceder à descida até à profundidade
de corte desejada (até ao clique),
sabendo que cada ressalto da alavanca
corresponde a uma profundidade igual a
3 cm. Preconiza-se uma descida lenta
para evitar qua o motor pare.
• Fazer com que a máquina avance
lentamente, certificando-se que o guia
dianteiro e o disco coincidam sempre
bem com o traçado.
• Depois de cada utilização, limpar a
máquina.
• Lubrificação : alimentar moderadamente
os lubrificadores do chassi de regulação
de profundidade com massa de
rolamento (segundo a frequência de
utilização).
• Máquina com motor a gasolina
(consultar o manual de conservação do
motor).
• Certificar-se de que o reservatório está
cheio.
• Verificar o nível de óoleo: como o motor
tabalha quase sempre inclinado,
verificar frequentemente em posição
horizontal que o nível de óoleo não
está abaixo do indicador de nível.
• Para ligar, ver as instruções dos
motores.
Levar em conta as condições
ambientes (saúde e segurança).
Utilizar somente discos
marcados com uma velocidade
superior à velocidade efectiva do
mandril.
Conservação motor : consultar o
manual de conservação motor.
O lubrificante será eliminado
segundo as modalidades
recomendadas pela legislação
em vigor.
Paragem do motor
Paragem de emergência
Accionar o interruptor (J) do
painel de instrumentos da
máquina.
Mandar reparar por uma pessoa
qualificada.
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Colocação em serviço
Estar sempre atento.
Antes da colocação em serviço,
retirar as chaves e ferramentas
de regulação do solo ou da
máquina.
Manter o cárter de protecção no
lugar durante toda a duração do
trabalho.
Molha abundante =
longevidade garantida do disco
• Existem várias causas que podem ser
responsáveis pela paragem do disco na
ranhura de corte ou da máquina :
• Tensão da correia.
• Falta de caburante.
• Avanço ou mergulho demasiado rápido,
etc.
• Em todods os casos, libertar o disco do
entalhe e fazer uma verificação completa
da máquina.
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Incidentes durante o corte
A área de trabalho deve estar
perfeitamente em ordem, bem
iluminada e não deve apresentar
nenhum risco (nem humidade,
nem produtos perigosos nas
proximidades).
O operador deve usar as
protecções apropriadas
ao trabalho.
Qualquer pessoa estranha ao
serviço deve ser afastada do
local de trabalho.
Obrigatoriedade do uso da
protecção auditiva.
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Verificação antes da utilização
Antes de qualquer utilização, ler
atentamente as instruções e
familiarizar-se com a máquina.
Paragem do motor.
• Verificar o óleo do motor
quotidianamente. Consultar o manual do
motor relativamente aos prazos de troca
de óleo e do filtro de óleo. Utilizar :
• Um óleo motor SAE 10W30 de classe
API MS, SD, SE ou superior para
motores a gasolina.
• Um óleo classe API CD ou CE para os
motores a gasóleo.
ÓLEO
Português
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Conservação (paragem
obrigatória do motor)