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QUITE LOS CUCHILLOS DEL CORTADOR
1. Remueva la cabeza de cizalla del
motor: Afloje los tres tornillos de
casquete (A) Fig. 3 y tire (jale) la
cabeza de cizalla hacia adelante
(puede ser que le ayude si la retuerza
un poco), para separarla del motor.
2. Saque los tres tornillos de casquete
(A) Fig. 3 de la caja de cizalla (no
pierda el manguito separador (C) del
tornillo de casquete del medio).
3. Golpee ligeramente hacia atrás
el cuchillo central para quitarlo (no
pierda el manguito separador (C) Fig.
3 del agujero del cuchillo central).
4. Las cuchillas laterales (D) y (E) Fig. 3
caerán ahora del interior de la carcasa
de la cizalla.
TOME NOTA: Cambie las cuchillas laterales después de que muestren un patrón
de desgaste del cincuenta por ciento (50%) en anchura. Las cuchillas pueden
intercambiarse de izquierda a derecha y utilizarse hasta que los patrones coincidan.
Cuando los modelos satisfacen, los cuchillos laterales izquierdos y derechos pueden
ser invertidos y ser utilizados hasta que muestran un modelo de desgaste de
cincuenta por ciento (el 50%) en anchura, y entonces pueden ser intercambiados de
izquierda a derecha hasta que las cuatro (4) caras de las láminas se utilizan. Nunca
sobrepase 10,000 pies de corte en un juego de cuchillas laterales. La herramienta
seguirá cortando después de que se alcancen estos límites, pero causará sobrecarga
en la unidad de potencia.
PARA INSTALAR LOS CUCHILLOS DEL CORTADOR
Desconecte la herrementia de la fuente de electricidad.
1. Vuelva a colocar las cuchillas laterales (D) y (E) Fig. 3 en el interior de la carcasa
de la cizalla, introduzca un tornillo de sombrerete a través del agujero central de
la carcasa de la cizalla, la cuchilla lateral (E), el casquillo del separador (C) y la
cuchilla lateral (D), y enrosque el tornillo en las roscas de la carcasa una o dos
vueltas. NO APRIETE EL TORNILLO.
2. Ponga una capa de lubricante en el manguito separador (C) Fig. 3 que queda y
métalo en el agujero del cuchillo central (F). Empiece a meter el cuchillo central
(con el manguito separador) en la parte trasera de la caja de cizalla.Golpéelo
ligeramente hacia adelante hasta que el agujero del manguito se alinee con el
agujero delantero de la caja de cizalla. Meta un tornillo de casquete y enrósquelo
en la caja una o dos vueltas. NO LO APRIETE. Ponga una capa de lubricante
sobre el área de horquilla del cuchillo central.
3. Meta el último tornillo de casquete en el agujero trasero de la caja de cizalla y
enrósquelo en la caja una o dos vueltas. NO LO APRIETE.
4. Ponga la cabeza de cizalla sobre la unidad del motor y asiéntela con un ligero
movimiento de torsión. Gire la cabeza de cizalla hasta la posición deseada (la
cabeza de cizalla puede utilizarse en cualquier posición radial) y apriete los tres
tornillos de sombrerete (A).
5. Apriete los tres tornillos de sombrerete (A) hasta 45-50 pulgadas-libra. Si no se
aprietan apropiadamente los tornillos de sombrerete, el resultado podría ser que
dichos tornillos de sombrerete (A) se rompan.
Desconecte la herrementia de la fuente de electricidad.
A
B
C
D
F
E
Fig. 3