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FIG. 4
3mm
MAXIMO
TORNILLO DE
JUSTE DEL
DISPOSITIVO
AUTOMATICO
DE CONTROL DE
LA TRAYECTORIA
SELECCION DE LA CORREA PARA LIJAR
Es muy importante que usted seleccione la correa
adecuada para cada aplicación específica. Para hacer
esto, debe entender el método de marcado o
codificación de la parte posterior de la mayoría de las
correas. “CAPA CERRADA” (CLOSED COAT) significa
que la superficie está densamente cubierta con todo el
grano que el adhesivo puede retener. “CAPA ABIERTA”
(OPEN COAT) significa que el grano abrasivo se ha
aplicado uniformemente sobre la superficie pero de
manera que queda separado. Una “capa abierta” no se
obstruirá ni llenará tan fácilmente como una “capa
cerrada”. En general, las correas abrasivas de óxido de
aluminio son mejores para trabajar sobre madera porque
son más resistentes y durán más. Las correas para lijar
se deben guardar en un lugar fresco y seco. No las
guarde cerca del calor ni cerca de una ventana donde el
sol las pueda alcanzar.
2 correas por paquete
CORREAS DE 75 x 457 mm QUE SKIL TIENE DISPONIBLES
TIPO DE MATERIAL OBSERVACIONES TAMAÑO DEL GRANO
Grueso Mediano Fino Muy fino
ACABADO DE MADERA:
Madera nueva o sin acabar,
plásticos, resinas.
METALES NO FERROSOS:
Tales como plomo, cobre,
soldadura y aluminio.
Esta es una correa de
“capa cerrada” y tiene
la parte de atrás de
color blanco para
identificación. El
abrasivo usado es
óxido de aluminio.
REMOCION DE PINTURA:
Para quitar barniz, laca y
pintura, también para
madera resinosa o verde.
Similar a las correas
anteriores pero de “capa
abierta”. Los granos de
óxido de aluminio están
más separados.
36
Grano
No.
73105
36
Grano
No.
73110
60
Grano
No.
73106
80
Grano
No.
73107
100 Grano
No.
73108
120 Grano
No.
73109
60
Grano
No.
73111
SISTEMA AUTOMATICO DE CONTROL
DE LA TRAYECTORIA
La lijadora dispone de un sistema automático de control
de la correa que mantiene a la correa desplazándose en
el centro de las poleas después del ajuste inicial. El
sistema ha sido preajustado en fábrica, pero puede que
necesite ajustes cuando se cambien las correas o
cuando una correa vieja dé de sí.
AJUSTE DEL SISTEMA AUTOMATICO DE CONTROL
DE LA TRAYECTORIA
1. Enchufe el cordón con la herramienta apagada
(posición “OFF”).
2. Agarre el mango de la lijadora con una mano e incline
la herramienta hacia atrás hasta que la correa deje de
estar en contacto con la pieza de trabajo y la lijadora se
encuentre apoyada sobre el talón inferior de la caja
protectora.
3. Encienda la herramienta (posición “ON”) apretando el
gatillo.
4. Para obtener un rendimiento óptimo, la correa deberá
estar en línea con el borde exterior de la polea trasera. Si
la correa se desvía más de 3mm respecto al exterior de
la lijadora, ajuste la posición de la correa girando el
tornillo de ajuste del dispositivo automático de control
de la trayectoria (Fig. 4) hasta que la correa vuelva a la
posición adecuada.
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