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PARA PONER EN MARCHA Y PARAR EL MOTOR
Antes de poner el ráuter en marcha, asegúrese de que la
broca esté libre de la pieza en elaboración y de objetos
ajenos. También sujete (agarre) el ráuter firmemente para
evitar la tendencia del ráuter de torcerse al comenzar el
trabajo.
Para poner el motor en marcha o para
pararlo, ponga el interruptor de
volquete (A) Fig. 4, en la posición
prendida, “ON”, o en la posición
apagada, “OFF”.
Para evitar herida personal o daño a la obra, siempre deje
que el motor SE PARE COMPLETAMENTE antes de poner
el ráuter a un lado.
PARA USAR EL RAUTER
IMPORTANTE: Antes de usar su ráuter, considere la clase y cantidad de
material que va a quitar. Según el material, puede ser necesario hacer más
de un corte para no sobrecargar el motor. Antes de comenzar el corte en la
pieza en elaboración, es prudente hacer un corte de prueba en una pieza de
madera desechable. Esto enseñará exactamente como saldrá el corte y le
permitirá revisar las dimensiones.
Siempre asegúrese de que la pieza esté engrapada
firmemente o sujetada de otra manera antes de hacer el
corte.
Por lo general, cuando uno trabaja en un banco, la pieza en elaboración debe
estar sujetada por una grapa de madera (carpintería). Cuando contornee el
borde (canto), el ráuter debe ser deslizado firmemente contra la madera por
ambas perillas (agarraderas) de guía. Como la broca gira en el sentido de las
manecillas del reloj (vista de arriba), el ráuter debe avanzar de la izquierda a
la derecha con el trabajo enfrente del operador, (vea Fig. 5). Cuando trabaje
dentro de un patrón (plantilla), avance el ráuter en el sentido de las manecillas
del reloj. Cuando trabaje en el exterior de un patrón, avance el ráuter en el
sentido contrario a las manecillas del reloj.
Evite el “CORTE TREPADOR” (cortando en la dirección
opuesta a la indicada en la Fig. 5). El “CORTE
TREPADOR” aumenta el riesgo de la pérdida de control,
resultando en la posibilidad de una herida personal.
Cuando sea necesario hacer el “CORTE TREPADOR”
(retrocediendo a una esquina), tenga extrema
precaución para mantener control del ráuter.
Fig. 4
A