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Enchufe el cable de alimentación de CA del cargador en el tomacorriente de CA, 4.
siguiendo las instrucciones que guran en la Sección 8.
Lea la tensión del voltímetro.5.
Utilización de un probador de rendimiento del alternador
Visión general
Este cargador de batería tiene un probador de alternador incorporado que muestra un
cálculo de la salida relativa del alternador comparado con alternadores normales. Los
valores de porcentaje del alternador que se muestran deberían tenerse en cuenta como
referencia general, no como un diagnóstico preciso. El probador del alternador funciona
igual que el probador de tensión de batería incorporado (ver la sección anterior para
más detalles) con unas pequeñas diferencias.
Secuencia de prueba: Existen cinco pasos básicos que se requieren para hacer
funcionar esta unidad como probador de alternador:
Con el cargador desenchufado del tomacorriente de CA, conecte el cargador a la 1.
batería siguiendo las instrucciones que guran en las Secciones 6 y 7.
Seleccione la posición correcta del medidor (6V o 12V) para estar de acuerdo con la 2.
batería a probarse.
Coloque el selector de índice de carga en la posición APAGADO.3.
Arranque el vehículo y encienda las luces delanteras. Lea la tensión del voltímetro.4.
El Uso del Probador de Baterías (PSW-3060 únicamente)
Visión general
La prueba de carga es el proceso de poner demanda en un sistema o un dispositivo y
de medir su respuesta.
Secuencia de prueba: Hay cinco pasos básicos requeridos para la prueba de una batería.
Asegúrese que el cargador no esté conectado todavía.1.
Seleccione la posición correcta del medidor (6V o 12V) para estar de acuerdo con la 2.
batería a probarse.
Coloque el selector de índice de carga en la posición APAGADO.3.
Conecte el cargador a la batería siguiendo las instrucciones que guran en las 4.
Secciones 6 y 7.
Oprima el Conmutador de Carga por 10 segundos y lea el voltímetro.5.
Verde – Indica que la capacidad de la batería es ACEPTABLE. La batería puede o
no puede estar cargada completamente. Compruebe la gravedad especíca para
determinar el estado de carga. Si la gravedad especíca muestra menos de la carga
completa, asegúrese de que no exinte escape de carga en la batería o algún problema
en el sistema de carga. Recarge la batería a carga completa.
Amarillo o Rojo, pero la aguja continúa inmóvil – Indica que la capacidad de la batería
no es satisfactoria. La batería podría estar defectuosa o no cargada completamente.
Compruebe la gravedad especíca de la batería para serciorarse de la condición existente.
Si la carga no puede completarse, quiere decir que la batería debe ser reeplazada.
Amarillo o Rojo, pero la aguja continúa bajando – Indica que la batería puede estar
defectuosa o muerta. Deslice el interruptor de selección de carga, y observe la reacción
del voltímetro. La recuperación de voltaje en el verde o arriba e cuestión de segundos,
indica que la batería está defectuosa. Una recuperación lenta, indica que la batería está
muerta. Para obtener mejores resultados, compruebe la gravedad de la batería.
Notas generales sobre la carga
Ventilador: El cargador está diseñado para controlar el ventilador de refrigeración para
un funcionamiento eciente. Por consiguiente, es normal para el ventilador iniciar y
detenerse cuando mantiene una batería cargada por completo. Mantener el área cerca
del cargador sin obstrucciones para permitir que el ventilador funcione ecazmente.
Tensión: La tensión que se muestra durante la carga es la tensión de carga y es por lo
general más elevada que la tensión del resto de la batería.