Schumacher SC-1000A Battery Charger User Manual


 
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Si su vehículo no enciende: no es necesario cargar su batería por
completo para encender un vehículo. Si el vehículo funciona en forma
continua por un extenso período de tiempo (tal como al realizar extenso
recorrido) el sistema de carga del vehículo debe cargar la batería durante
dicho período. Si el vehículo sólo funcionará por un breve período (al
realizar un recorrido corto) la batería podría necesitar una recarga antes
de encender nuevamente el vehículo.
Reactivación de la batería: no es necesario cargar su batería por
completo para encender un vehículo. Cuando el índice de carga de la
batería SC-1000A se encuentra en un 77% o más, esto indica que la
batería generalmente se cargó lo suciente como para que el vehículo se
encienda y funcione normalmente.
Finalización de una carga interrumpida: si el proceso de carga se in-
terrumpió y se reinició, el cargador podría dirigirse directamente el Modo
de mantenimiento. Sin embargo, si la carga original se inició mediante
el uso del índice de 10A, la carga generalmente se puede completar
utilizando el índice de 2A.
CALCULANDO EL TIEMPO DE CARGA12.
Utilice la tabla en página 35 para determinar con mayor precisión el
tiempo que tomará la carga completa de una batería. En primer lugar,
identique a qué categoría pertenece su batería.
Las baterías pequeñas (de motocicleta, de tractores de jardín, etc) por lo
general se clasican en Amperes/Hora (AH), por ejemplo: 6, 12, 32 AH,
etc.
Las baterías de automóviles y camiones pequeños generalmente se
clasican en Capacidad de Reserva (RC), Capacidad de Arranque en
Frío (CCA), o ambos.
Las baterías marítimas o de ciclo profundo generalmente se clasican en
Capacidad de Reserva (RC). .
La leyenda NR signica que esta conguración del cargador es NO
RECOMENDADA.
Busque la clasicación de su batería en el cuadro a continuación y en-
cuentre el tiempo de carga correspondiente para cada conguración
del cargador. Los tiempos mostrados consideran que las baterías a
cargar cuentan con una carga del 50 por ciento antes de la recarga.
Sume más tiempo en casos de baterías muy descargadas.