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PROBLEMA POSSÍVEL CAUSA MOTIVO/SOLUÇÃO
Ciclo curto ou ciclo sem
ignição ao dar partida no
motor.
O consumo é maior do que a
taxa de partida do motor
Não foi respeitado o período
de 4 minutos (240 segundos)
entre as tentativas de partida
do motor.
As garras não estão fazendo
uma boa conexão.
O o elétrico e/ou a extensão
elétrica CA está frouxa.
Não há energia na tomada.
Pode estar ocorrendo um
superaquecimento no
carregador.
O tempo de partida do
motor varia de acordo com
a quantidade de corrente
consumida. Se a partida
do motor consumir mais do
que a taxa de partida do
motor, o tempo de partida do
motor poderá ser inferior a 3
segundos.
Aguarde 4 minutos antes da
próxima partida do motor.
Verique se há uma conexão
defeituosa na bateria e na
estrutura.
Verique se há algum plugue
solto no o elétrico e na
extensão elétrica.
Verique se há um fusível ou
disjuntor do sistema de
fornecimento de energia CA da
tomada abertos.
O protetor térmico pode ter
sido ativado e necessita de um
período um pouco maior para
ser desativado. Certique-se
O carregador não liga quando
está corretamente conectado.
A tomada CA não fornece
energia.
Conexão elétrica defeituosa.
O Interruptor de seleção está
na posição DESLIGADO.
Verique se há um fusível ou
disjuntor do sistema de
fornecimento de energia CA da
tomada abertos.
Verique se há algum plugue
solto no o elétrico e na
extensão elétrica.
Ligue o interruptor de seleção
A bateria está conectada e o
carregador está ligado, mas
não está ocorrendo a carga.
As garras não estão fazendo
uma boa conexão.
Verique se há uma conexão
defeituosa na bateria e na
estrutura. Certique-se de que
os pontos de conexão estejam
limpos. Gire as garras para
trás e para frente para obter a
melhor conexão.
A tensão medida é muito
menor do que a selecionada.
O carregador atingiu a tensão
máxima e está reduzindo a
corrente.
Não há problema algum. Esta é
uma condição normal.