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20 Sp
Funcionamiento
(Continuacíon)
• Regulador - El regulador controla la
cantidad de presión de aire
expulsada por la manguera.
• Válvula de seguridad ASME - Esta
válvula automáticamente libera el
aire si la presión del tanque excede
el valor máximo fijado de fábrica.
• Tubería de descarga - Esta tubería
transporta el aire comprimido del
cabezal a la válvula de chequeo. Esta
tubería se calienta excesivamente
durante el uso. Para evitar
quemaduras graves, nunca la toque.
• Válvula de chequeo - Esta válvula
solo permite que el aire entre al
tanque y evita que éste se regrese al
cabezal.
• Mango - Diseñado para mover el
compresor.
• Llave de drenaje - Esta válvula está
ubicada debajo del tanque. Úsela
para drenar la humedad del tanque
diaria-mente, para evitar que el
tanque se oxide.
Reduzca la presión del tanque a menos
de 0,69 bar, después drene la humedad
del tanque diariamente para evitar que
se oxide. Para drenar los tanques abra
la llave ubicada debajo del tanque.
ANTES DE CADA PROCEDIMIENTO
DE ARRANQUE FUNCIONAMIENTO
1. Gire la perilla del regulador
totalmente hacia la izquierda.
2. Conecte la manguera de aire a la
salida del regulador.
3. Coloque el interruptor de
encendido/apagado en la posición
OFF (apagado).
4. Enchufe el cable de corriente.
5. Gire el interruptor de
encendido/apagado a la posición
AUTO (encendido) y deje que el
compresor funcione hasta que alcance
la presión de apagado automático.
6. Conecte la boquilla para inflar
neumáticos u otra herramienta al
extremo de la manguera.
7. Gire la perilla del regulador hacia la
derecha hasta la presión deseada
para la herramienta que esté usando.
Ciclo de encendido/apagado del
compresor
En la posición AUTO (encendido), el
compresor bombea aire dentro el
tanque. Cuando se alcanza la presión
de apagado (“corte” preestablecido), el
compresor se apaga automáticamente.
Si se deja el compresor en la posición
AUTO (encendido) y el aire sale del
tanque al usar una boquilla para inflar
neumáticos, una herramienta, etc., el
compresor se reiniciará automáticamente
a su presión de “corte” preestablecida.
Cuando se use una herramienta en
forma continua, el compresor cumplirá
un ciclo de encendido y apagado en
forma automática.
En la posición OFF (apagado), el
interruptor de presión no puede
funcionar y el compresor no se pondrá
en funcionamiento. Asegúrese de que
el interruptor esté en la posición OFF
cuando conecte o desconecte el cable
de corriente del tomacorriente.
PARA CONECTAR/DESCONECTAR EL
COMPRESOR PORTÁTIL
Para desconectar el tanque
pequeño del tanque grande
1. Retire la manguera de conexión
halando hacia atrás el anillo del
acople (este no es un acople
neumático normal; no saldrá aire del
acople o del empalme).
2. Desatornille la perilla
3. Incline hacia atrás el tanque grande
y hale el tanque pequeño para
desenganchar el fondo de los dos
tanques (Figura 6).
4. Vuelva a colocar la perilla en el
tanque grande para el
almacenamiento.
Para conectar el tanque pequeño
al tanque grande
1. Alinee las patas de los dos tanques
de manera que el soporte de la pata
del tanque pequeño quepa dentro la
apertura del soporte de la pata del
tanque grande.
2. Incline
hacia atrás
y deslice
hacia
adelante
el tanque
grande de
manera
que los
pasadores
de
montaje
del tanque
grande
entren el
los orificios del tanque pequeño
(Figura 7).
3. Vuelva a conectar la perilla para
sujetar el mango del tanque
pequeño al tanque grande.
4. Vuelva a conectar la manguera de
conexión.
Nota: Si hay presión de aire en
cualquiera de los dos tanques, puede
ser difícil empujar el acople sobre el
empalme
HUMEDAD EN EL AIRE COMPRIMIDO
La humedad que se acumula en el aire comprimido se convierte en gotas a medida que
sale del cabezal del compresor de aire. Cuando el nivel de humnedad es muy alto o
cuando el compresor ha estado en uso continuo por mucho tiempo, ésta se acumulará
en el tanque. Al usar una pistola pulverizadora de pintura o una rociadora de arena, la
humedad saldrá a través de la manguera mezclada con el material que esté rociando.
IMPORTANTE: Esta condensación ocasionará manchas en la superficie pintada,
especialmente cuando esté pulverizando pinturas que no sean a base de agua. Al rociar
arena ésta ocasionará que la arena se aglutine y obstruya la pistola, reduciendo su
eficacia. Para eliminar este problema, instale un filtro en la línea de aire (MP3105), lo
más cerca posible de la pistola.
Compresor lubricado con aceite
Figura 6
Figura 7