Filter
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19-Sp
HX5100, HX5101
Ensamblaje (Continuacíon)
Figura 3 – Nivel adecuado de aceite
Máx.
Min.
FILTRO DE ENTRADA
Enrosque el filtro de entrada de aire en
la abertura roscada que se encuentra
en uno de los lados del cabezal del
compresor, según se ilustra en la Figura
4. Apriete cuidadosamente con una
llave.
Figura 4 -
Instalación del filtro de entrada
Instalación
COLOCACIÓN
Es de suma importancia instalar el
compresor en un llugar limpio y bien
ventilado donde la temperatura
ambiente no sea mayor de 38˚ C (100˚F).
Se requiere un espacio mínimo de
45,7 cm (18 in.) entre el compresor y
la pared, ya que los objectos podrían
obstruir el paso de aire.
No coloque la
entrada de aire del
compresor cerca de áreas con vapor,
vapores de pintura, chorros de arena o
cualquier otra fuente de contaminación.
Los desperdicios dañarán el motor.
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Todas las
conexiones
eléctricas y el alambrano deberán ser
llevados a cabo por un electricista
profesional. La instalación debe estar
conforme con los códigos locales y los
códigos nacionales sobre electricidad.
ALAMBRADO
1. Los códigos eléctricos varían de
un área a otra. Sin embargo, el
alambrado, enchufe y protectores
se deben seleccionar según las
especificaciones de amperaje
y voltaje indicados en la placa
del motor y cumplir con las
especificaciones mínimas.
2. Use fusibles de acción retardada tipo
T o un cortacircuito.
3. Cerciórese de conectarlo a un
tomacorrientes cuya configuración
sea similar a la del enchufe. Este
producto se debe conectar a
tierra. En caso de que ocurra un
cortocircuito, ésto evitaría el riesgo
de choque eléctrico al ofrecerle
un cable de desvío a la corriente
eléctrica. Este producto tiene un
cordón con un alambre y terminal de
conexión a tierra. Debe conectarlo
a un tomacorrientes que esté
instalado adecuadamente según los
códigos y ordenanzas locales.
Si no conecta
los cables
adecuadamente podría haber
cortocircuitos, incendios, sobreca-
lentamiento, etc.
3. Repita el procedimiento con el otro
lado.
LUBRICACION
¡ESTA UNIDAD SE
ENVÍA SIN ACEITE
EN LA BOMBA!Siga las instrucciones
de lubricación antes de utilizar el
compresor.
Use el aceite que se envía con
el compresor. No utilice aceite
automotriz común como por
ejemplo 10W-30. Los aditivos
existentes en el aceite de motor común
pueden causar la acumulación de
depósitos y reducir la vida útil de la
bomba. Para que la bomba tenga una
máxima vida útil, drene y cambie el
aceite después de las primeras horas de
funcionamiento.
La bomba del compresor lleva
aproximadamente 280 ml (9,5 onzas) de
aceite. La ventanilla, ubicada en la caja
del cigüeñal de la bomba, tiene marcas
para niveles "max" y "min". Evite llenar
en exceso, agregando aceite en forma
gradual y verificando el ventanilla varias
veces con la varilla de medición de
aceite. Agregue suficiente aceite para
que llegue al nivel marcado con “máx”
en el visor de vidrio. El nivel adecuado
de aceite está ilustrado en la Figura 3.
Figure 6 - Identificación de la Unidad
Filtro de entrada
Orificio de llenado de
aceite / respiradero
Ventanilla
Mango
Tapón para el drenaje de aceite
Válvula de drenaje
Válvula de
chequeo
Válvula de
seguridad
Regulator
Tubería de
descarga
Presostato
(Auto/Off)
Vista lateral de la unidad
Vista superior de la
unidad
Cables de extensión
Longitud del
cordón (m)
7,62 15,24 30,46
Calibre del
cordón
14 12 10