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ATTENTION
: RISQUE ASSOCIÉ AU BRUIT
CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER
• Dans certaines conditionset
selonladuréed’utilisation,le
bruit provoqué par ce produit
peut contribuer à une perte
auditive.
• Toujoursutiliserunéquipement
de sécurité homologué :
protection auditive conforme à
la norme ANSI S12.6 (S3.19).
INTERRUPTEUR AUTO/ARRÊT
Mettre cet interrupteur (A) sur la
F
A
I
position AUTO (I) pour avoir une
alimentation automatique au mano-
contacteuretsurlapositionARRÊT
(O) pour la mise hors tension à la fin
de chaque utilisation.
MANOCONTACTEUR
Le manocontacteur démarre automatiquement le moteur lorsque la
pressionduréservoird’airchutesouslapressiond’enclenchement
réglée en usine. Il arrête le moteur lorsque la pression du réservoir
d’airatteintlapressionde déclenchement réglée en usine.
SOUPAPE DE SÛRETÉ
Si le manocontacteur ne met pas
C
D
B
G
E
horstensionlecompresseurd’airà
sa pression de déclenchement
réglée, la soupape de sûreté (G)
sert de protection contre une
pression élevée en allant à la
pression réglée en usine (pression
légèrement plus élevée que le
réglage de déclenchement du
manocontacteur).
CLAPET
Lorsquelecompresseurd’airfonctionne,leclapet(F)estouvert,
ce qui permet à l’air comprimé d’entrer dans le réservoir d’air.
Lorsquelecompresseurd’airatteintlapressiondedéclenchement,
leclapetseferme,cequipermetàlapressiond’airderesterdans
leréservoird’air.
MANOMÈTRE DE RÉSERVOIR
Lemanomètrederéservoir(B)indiquelapressiond’airderéserve
dans le réservoir.
MANOMÈTRE DE PRISE DE COURANT
Lemanomètredeprise(C)indiquelapressiond’airdisponibledu
côté de la prise du régulateur. Cette pression est contrôlée par
lerégulateuretesttoujoursinférieureouégaleàlapressiondu
réservoir.
RÉGULATEUR
Le régulateur (D) contrôle la pression d'air indiqué sur le manomètre
de sortie. Tirez le bouton et tournez-le dans le sens des aiguilles
d'une montre pour augmenter la pression et dans le sens con-
traire pour réduire la pression. Une fois que la pression désirée est
atteinte, poussez le bouton pour le verrouiller.