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SOUPAPE DE SÛRETÉ
La soupape (I) est conçue pour prévenir des
I
défaillances système en décompressant celui-ci
lorsquelecompresseurd’airatteintunniveaupréé-
tabli. La soupape est réglée par le fabricant et ne
doit pas être retirée ou modifiée de quelque manière
que ce soit.
FILTRE D’ADMISSION D’AIR
Lefiltre(A)sertàpurifierl’airquientedanslapompe.
A
Pourquelapompereçoiveunfluxd’airconstantpro-
pre, froid et sec, le filtre doit toujours être propre et
l’entréed’airdoitêtreexempted’obstructions.
SOUPAPE DE PURGE DU RÉSERVOIR D’AIR
La soupape de purge (J) sert à dés
J
humidifierleréservoird’airaprèsl’arrêtdu
compresseur.
MANOMÈTRE DU RÉSERVOIR D’AIR
Le manomètre du réservoir d’air (D) indique la pression dans le
réservoird’air.
MANOMÈTRE RÉGULÉ
Le manomètre régulé (E) indique la pression
F
D
E
d’airdisponibleà lasortie durégulateur. Cette
pression est contrôlée par le régulateur et est
toujours inférieure ou égale à celle du réservoir
d’air.
RÉGULATEUR
Le bouton du régulateur (F) contrôle la pression provenant du réservoir
d’air.
Réglagedurégulateur:
1.Tirerleboutondurégulateur(F)versl’extérieur.
2. Tourner le bouton en sens horaire pour réguler la pression et en
sens antihoraire pour la réduire.
3. Une fois la pression souhaitée affichée sur le manomètre régulé,
enfoncer le bouton pour le verrouiller.
CONTRÔLE DE L’ÉTRANGLEUR
Une fois la pression maximale du réservoir d’air atteint et que la
soupape de décompression décompresse le récipient, cette action
active le contrôle de l’étrangleur du moteur. Cette fonctionnalité
d’économied’essencemaintientlemoteurauralenti(régimepréétabli
en usine) jusqu’à ce que la pression du réservoir d’air chute à la
pression préréglée. La soupape de décompression réenclenche alors
lecontrôledel’étrangleuretlemoteuraccélèreàpleinrégime.
CAPTEUR DE BAS NIVEAU D’HUILE QUI COMMANDENT
L’ARRÊT MOTEUR
Le moteurdu compresseurd’air estdoté d’uncapteur debas niveau
d’huilequi commandel’arrêt moteur.Ledispositif desûreté estconçu
pourprotégerlemoteurdedommagesdanslescasoùleniveaud’huile
dans le carter est sous le niveau minimum.
Sileniveaud’huile dumoteurbaisselors dufonctionnementducom-
presseurd’air,lemoteurseraautomatiquementmishorstensionetne
redémarrerapastantquel’appointd’huilemoteurn’aitétéeffectué.Sile
niveaud’huileestbasavantledémarrage,lemoteurrefuseradedémar-
rersansappointd’huile.
REMARQUE : Lecapteurdebasniveaud’huilequicommandel’arrêt
moteuresttrèssensible.Ondoitfairel’appointd’huilemoteurjusqu’au
repère « plein » de la jauge pour désactiver le dispositif de sûreté.