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DÉPANNAGE
PROBLÉME CAUSE POSSIBLE MESURE C0RRECTIVE
Basse
pression de
refoulement
ou débit
refoulé
insuffisant
Le moteur
cale
Eau dans le
carter/Déco-
mposition de
l'huile/ Huile
sale,
robinetterie
ou cylindres
rouillés
• Filtre d'entrée obstrué
• Fuites dans les conduites ou la
robinetterie d'air comprimé,etc.
• Courroies d'entraînement qui
patinent
• Robinet de purge laissé ouvert
• Manomètre défectueux
• Mauvais choix de dimensions
du compresseur
• Joint de culasse qui fuit
• Canalisations du refroidisseur
intermédiaire encrassées ou
bouchées
• Robinet de marche à vide ou
pressostat réglé à une pression
trop basse ou défectueux
• Usure ou défaillance d'éléments
de robinetterie du compresseur
• Piston ou segments de piston
usés
• Étranglement au niveau du
clapet de non-retour
• Robinet de délestage ou clapet
de non-retour défectueux
• Erreur de montage d'éléments
de robinetterie
• Courroies d'entraînement trop
tendues
• Cycle trop court,le compresseur
ne fonctionne pas assez
longtemps pour vaporiser la
condensation lors de la
compression
• Le compresseur fonctionne à
l'extérieur par temps froid ou le
filtre d'entrée n'est pas protégé
contre les intempéries
• La pression du système à cause
de fuites en sens inverse par le
clapet de non-retour lorsque le
compresseur est arrêté
• Mauvais type d'huile
• Nettoyez ou remplacez s'il y a
lieu
• Remplacez les composants
usés s'il y a lieu
• Tendez les courroies
trapézoïdales
• Fermez le robinet de purge
• Remplacez le manomètre
• Remplacez le joint de culasse
• Démontez et nettoyez les
canalisations du refroidisseur
intermédiaire
• Faites les réglages qui
s'imposent
• Remplacez les pièces usées
• Remplacez les pièces usées
• Inspectez le clapet de non-
retour et remplacez-le au
besoin
• Remplacez le robinet de
délestage ou le clapet de non-
retour
• Montez les éléments de
robinetterie correctement
• Tendez les courroies
trapézoïdales
• Permettez un cycle de
fonctionnement plus long
• Protégez le système
convenablement contre les
conditions météorologiques
exceptionnelles
• Inspectez le clapet de non-
retour et remplacez-le au
besoin
• Évacuez l'huile et remplacez-la
par une huile de type
approprié