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6. Remplacer la Bride Extérieure (I) et le Verrou de Lame (I). Serrez-vous avec la Clé
d’Hexagone (P) en appuyant sur le Bouton de Serrure de Fuseau (J). Vérifiez que
le Bouton de Serrure de Fuseau (J) est dans la position en haut (déverrouillée).
7. Remplacer la Clé d’Hexagone (P) à son trou de stockage dans l’habitation du scier.
LE RÉGLAGE DU SCIER AVANT LA COUPURE
1. Pour régler l’angle de lame, desserrez le Bouton d’Ajustage de Coupe Biseaute
(G) et déplacez la Plaque de fond (M) en observant l’échelle de degré trouvée à
côté du Bouton d’Ajustage de Coupe Biseaute (G).
2. Pour régler la profondeur de la coupe, desserrez le Bouton d’Ajustage de
Profondeur (N), qui est trouvé à côté de l’habitation automobile et du mouvement la
Plaque de fond (M) en observant la quantité{le montant} de Lame de Scier exposée
sous la Plaque de fond. Serrez le Bouton d’Ajustage de Profondeur (N) après le fait
de faire l’ajustage.
3. Installation de Clôture d’Accroc et ajustage :
La Clôture d’Accroc peut être insérée dans le laissé ou dans le côté droit à l’orteil
de la Plaque de fond (M). Insérez la Clôture d’Accroc dans les guides de clôture
jusqu’à ce qu’il contacte le Verrou de Rétention (Q). Desserrez le Verrou de Rétention
(Q) jusqu’à ce que la clôture puisse glisser le protègent par alors en tournant le
Verrou de Rétention (Q) dans le sens des aiguilles d’une montre. La Clôture d’Accroc
est ajustable de 0–127mm. (Faites allusion à la Page 18, le chiffre 3.)