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DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS: LSG200
PROBLEMA
1. LA BOMBA NO ARRANCA
2. EL DISYUNTOR SALTA
REPETIDAMENTE
3. LA BOMBA NO SE APAGA
4. CAUDAL INSUFICIENTE
5. AGUA EN LA CÁMARA DE
ACEITE
6. AGUA EN EL CÁRTER DEL
MOTOR
CAUSA POSIBLE
A. Fallo del suministro eléctrico
B. Se quemó un fusible o saltó el
interruptor automático
C. Cable de alimentación defectuoso
D. Rotor atascado
E. Agua en el motor
A. Protección de circuitos insuficiente
B. Desequilibrio de intensidad
C. Bomba conectada a tensión
incorrecta
D. Cables rotos o mojados
E. Bomba obstruida
F. Rotación incorrecta del motor
G. Acumulaciones
A. Falla del panel de control
B. Falla del interruptor
A. Rotación incorrecta de la bomba
B. Nivel bajo de líquido
C. Obstrucción en la bomba o las
tuberías
D. Válvula parcialmente cerrada
A. Tapón del aceite suelto o
defectuoso
A. Sello inferior o mecánico dañado
B. Junta tórica dañada entre la cámara
de aceite y la placa del motor
C. Cable defectuoso
ACCIÓN
A. Revise el suministro eléctrico
Compruebe que no haya
conexiones sueltas en el sistema
eléctrico
Compruebe la tensión de
operación
B. Compruebe los protectores de
circuitos
C. Compruebe que no haya
desperfectos en el cable externo.
Repárelo
D. Retire el motivo del atasco
E. Consulte los problemas 5 y 6
A. Compruebe el valor nominal e
instale la capacidad correcta
B. Compruebe la llamada de
corriente
C. Verifique las conexiones
Consulte el diagrama de cables
D. Inspeccione el cable externo;
reemplácelo si está gastado o
dañado.
E. Retire la obstrucción
F. Compruebe la rotación
A. Limpie el cárter del motor
B. Revise el panel de control
C. Reemplace el interruptor
A. Compruebe la rotación
B. Compruebe el nivel de líquido
C. Retire la obstrucción
D. Revise la válvula y ajústela
A. Revise el enchufe y la arandela
hermética
A. Reemplace el sello
B. Reemplace la junta tórica
C. Reemplace el cable
SI EL PROBLEMA CONTINÚA, CONSULTE CON EL DEPARTAMENTO DE SERVICIO DE LIBERTY PUMPS.