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(5) Appuyer sur le verrou d’axe et serrer le boulon en le tournant vers la gauche à l’aide de la clé à
douille de 10 mm. comme indiqué à la Fig. 42-b.
ATTENTION:* Un guide-copeaux est installé à l’intérieur du cache latéral (L).
Lors du retrait ou de l’installation de la lame, ne pas toucher le guide-copeaux.
Cela pourrait casser ou ébrécher les extrémités de la lame.
* Vérifier que le verrou d’axe est revenu en position rentrée après le retrait ou
l’installation de la lame.
* Serrer le boulon de façon qu’il ne se desserre pas pendant le fonctionnement.
Vérifier que le boulon est solidement vissé avant de mettre l’outil électrique en
marche.
2. Retrait de la lame
Démonter la lame en procédant dans l’ordre inverse de l’installation décrite au paragraphe 1 ci-dessus.
La lame s’enlève facilement si le carter de sécurité est relevé.
ATTENTION:Ne jamais tenter d’installer des lames de scie de plus de 255 mm (10") de diamètre.
Toujours installer des lames de scie d’un diamètre égal ou inférieur à 255 mm (10").
DISPOSITIF DE PROTECTION ANTI-SURCHARGE DE LA POLY-COURROIE EN V
La puissance du moteur se transmet à la lame par l’intermédiaire d’une poly-courroie en V. Quand la poly-
courroie en V subit une surcharge, le dispositif de protection anti-surcharge coupe le courant pour arrêter le
moteur.
Dans ce cas, couper immédiatement l’interrupteur à gâchette et relever la poignée sur sa position d’origine.
Puis, enclencher l’interrupteur et laisser l’outil marcher pendant 20 secondes à vide pour refroidir le moteur.
Puis, commencer la coupe. La poly-courroie en V du moteur sera endommagée si le dispositif de protection
anti-surcharge se déclenche trop fréquemment.
ATTENTION: Quand le dispositif de protection anti-surcharge arrête le moteur, il faudra enclencher
l’interrupteur après l’avoir coupé pour redémarrer le moteur. Quand en enclenche
l’interrupteur, vérifier que la lame ne se trouve pas à moitié insérée dans le matériau.
ENTRETIEN ET INSPECTION
AVERTISSEMENT: Pour éviter tout risque d’accident ou de blessure, toujours vérifier que
l’interrupteur à gâchette est coupé et que la fiche d’alimentation est débranchée
de la prise secteur avant d’entretenir ou d’inspecter l’outil.
1. Inspection de la lame
Toujours remplacer la lame dès qu’elle présente des signes d’usure ou de dommage.
Une lame endommagée risque de provoquer des blessures, et une lame usée peut réduire le rendement
et provoquer une surcharge du moteur.
ATTENTION: Ne jamais utiliser de lame émoussée. Si la lame est émoussée, sa résistance à la
pression de la main appliquée par la poignée de l’outil a tendance à augmenter, ce
qui rend le fonctionnement de l’outil électrique peu sûr.
2. Réglage du tuyau de chariot s’il est relâché
Quand l’outil électrique a fonctionné pendant longtemps, le tuyau
de chariot (A) et le manchon risquent de se relâcher sous l’effet
des vibrations. Ne jamais faire fonctionner l’outil si l’un de ses
composants est lâche de façon à éviter tout risque de blessure.
(1) Desserrer l’écrou de 8 mm et serrer les quatre vis de fixation à
douille hexagonale de 8 mm jusqu’à ce que l’outil électrique
fonctionne en douceur et sans que les composants se
desserrent.
(2) Serrer l’écrou de 8 mm à fond après avoir terminer ces réglages.
Fig. 43
Ecrou de 8 mm
Manchon
Tuysu de chariot (A)
Support (A)
Vis à douille hexagonale
de 8 mm