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ENTRETIEN ET INSPECTION
ATTENTION: Sortir la batterie avant toute opération d’inspection ou d’entretien.
1. Inspection de la lame de scie
L’utilisation d’une lame émoussée affectant le rendement et risquant de provoquer un
mauvais fonctionnement du moteur, affûter ou remplacer la lame dès que l’on constate
une abrasion.
ATTENTION:
Avec une lame émoussée, la force de réaction augmente pendant la coupe. Eviter
d’utiliser une lame émoussée sans la réparer.
2. Vérifier les vis
Des vis mal serrées sont dangereuses. Les inspecter régulièrement et vérifier qu’elles
sont serrées à fond.
ATTENTION: Il serait extrêmement dangereux d’utiliser cet outil électrique avec des vis
mal serrées.
3. Vérification des performances et entretien du carter de protection
Maintenir le carter de protection en bon état pour garantir constamment des performances
régulières. Faire immédiatement réparer l’outil en cas de mauvais fonctionnement.
4. Contrôle des balais en carbone : (Fig.
25)
Le moteur utilise des balais en carbone
qui sont des pièces qui s’usent. Comme
un balai en carbone trop usé peut
détériorer le moteur, remplacer les balais
en carbone par des neufs lorsqu’ils sont
usés ou près de la “limite d’usure”. En
outre, toujours maintenir les balais en
carbone propres et veiller à ce qu’ils
coulissent librement dans les supports.
REMARQUE :
Lors du remplacement des balais en
carbone par des neufs, bien utiliser des
balais en carbone Hitachi, No. de code
999058.
5. Remplacement d’un balai en carbone
Pour sortir le balai en carbone, com-
mencer par retirer le capuchon du balai,
puis décrocher la saillie du balai en
Fig. 25
Fig. 26
Limite d'usure
0.12″ (3mm)
0.45″
(11.5mm)