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un destornillador de punta plana, etc.,
como se muestra en la Fig. 26, Fig. 27.
Cuando instale la escobilla de carbón
(Fig. 27), elija el sentido en el que la uña
de la misma coincida con el tubo exterior
de la parte de contacto de dicha escoibilla
de carbón (Fig. 28). Después empuje la
escobilla de carbón con un dedo. Por
último, instale la tapa de la escobilla de
carbón.
PRECAUCION
Cerciórese de insertar la uña de la
escobilla de carbón en el tubo exterior de
la parte de contacto de la misma. (Usted
podrá insertar cualquiera de las dos uñas
suministradas.)
Tenda cuidado, porque un error en esta
operación podría deformar la uña de la
escobilla y dañar prematuramente el
motor.
6. Ajuste de la base y la hoja de sierra
para mantener la perpendicularidad
El ángulo entre la base y la hoja de sierra
ha sido ajustado a 90°. Sin embargo, si
esta perpendicularidad se pierde por
cualquier razón, ajústela de la forma
siguiente.
(1) Gire la cara de la base hacia arriba (Fig.
29) y afloje el perno de orejetas (A).
(2) Aplique una escuadra a la base y la hoja
de sierra y, girando el tornillo de sujeción
ranurado con un destornillador de punta
plana, desplace la posición de la base
hasta conseguir un ángulo recto.
7. Comprobación del polvo
El polvo podrá eliminarse con un paño
suave y seco o ligeramente humedecido
en agua jabonosa.
No utilice lejía, cloro, gasolina, ni diluidor
de pintura, porque podrían dañar el
plástico.
Fig. 27
Fig. 28
Fig. 29
Escuadra
Tornillo de
sujeción ranurado
Base
Perno de
orejetas (A)
Saliente de
escobilla de
carbón
Tubo exterior de la parte de contacto
de la escobilla de carbón
Uña de escobilla de carbón