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ENTRETIEN ET INSPECTION
AVERTISSEMENT: Bien couper l’interrupteur et retirer la batterie avant tout
entretien et toute inspection.
1. Vérification de la mèche
L’utilisation continue d’une mèche usée et ou endommagée réduira l’efficacité de
perçage et peut gravement surcharger le moteur de la perceuse. Vérifiez fréquemment
la méche et remplacez la dès que nécessaire.
2. Inspection des vis
Inspecter régulièrement toutes les vis et s’assurer qu’elles sont serrées à fond. Si l’une
des vis était desserrée, la resserrer immédiatement.
AVERTISSEMENT:Il serait extrêmement dangereux d’utiliser la perceuse avec
des vis desserrées.
3. Entretien du moteur
Le bobinage de l’ensemble moteur est le ”cœur" même de l’outil électro-portatif. Veiller
soigneusement à ce que ce bobinage ne soit pas endommagé et/ou mouillé par de l’huille
ou de l’eau.
4. Contrôle des balais en carbone : (Fig. 15)
Le moteur utilise des balais en carbone qui
sont des pièces qui s’usent. Comme un balai
en carbone trop usé peut détériorer le moteur,
remplacer les balais en carbone par des neufs
lorsqu’ils sont usés ou près de la “limite
d’usure”. En outre, toujours maintenir les
balais en carbone propres et veiller à ce
qu’ils coulissent librement dans les supports.
REMARQUE :
Lors du remplacement des balais en carbone
par des neufs, bien utiliser des balais en
carbone Hitachi, No. de code 999058.
5. Remplacement d’un balai en carbone
Pour sortir le balai en carbone, commencer
par retirer le capuchon du balai, puis
décrocher la saillie du balai en carbone avec
un tournevis à t ête plate, etc., comme indiqué
sur la Fig. 16, 17.
Pour installer le balai en carbone, choisir le sens de façon que le clou du balai en carbone
(Fig. 16) s’adapte à la section de contact à l’extérieur du tube de balai (Fig. 18). Enfin,
remettre le capuchon du balai en place.
Fig. 15
Fig. 16
0.45"
(11,5 mm)
0,12" (3 mm)
Limite d’usure
Clou de balai
en carbone
Saillie de balai
en carbone