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AVVERTENZE SPECIFICHE PER SEGHE (continuazione)
• Tenere le mani e gli indumenti distanti dalla lama.
La lama di una sega circolare rallenta prima di
arrestarsi dopo che viene rilasciata l’immissione
dell’aria.
• Non arrestare la ruotazione delle lama applicandovi
della pressione laterale.
• Azionare la sega soltanto quando si è in piedi su una
piattaforma stabile tenendo la sega con entrambe le
mani. Non azionare la sega da una scala.
• Durante il funzionamento poggiare completamente
la piastra di guida sul pezzo di lavorazione.
• Non forzare la sega nel pezzo di lavorazione. La
sega potrebbe rinculare se la lama viene forzata o
pizzicata mentre si sta effetuando un taglio.
• Usare sempre flange originali Ingersoll–Rand
fornite con la sega. Non usare mai un sostituto.
• Montare la lama e le flange secondo le istruzioni
riportate nel presente manuale. Montare sempre la
lama in modo che la freccia posta su di essa e quella
sulla protezione orientabile puntino sulla stessa
direzione.
• Non azionare mai la sega senza la vite di fermo
della flangia installata al proprio posto all’estremità
dell’albero. Prima di azionare la sega, serrare
sempre con sicurezza la vite di fermo della flangia
secondo le istruzioni riportate nel presente
manuale.
• Non usare lame in una configurazione di montaggio
a banco.
REGOLAZIONI
REGOLAZIONE DEL LUBRIFICATORE
Il lubrificatore incorporato è stato regolato correttamente in
fabbrica onde produrre la corretta quantità di lubrificazione.
Una lubrificazine insufficiente potrebbe essere causata
dagli stoppini intasati del lubrificatore all’interno di
quest’ultimo. Per sostituire gli stoppini, procedere nel modo
seguente:
1. Togliere il tappo di scarico e versare l’olio dalla
relativa camera.
2. Con un cacciavite con una sottile lama, togliere la vite
di regolazione del lubrificatore.
3. Utilizzando delle pinzette oppure un pezzo di
ferrofilato ripiegato, togliere gli stoppini dell’olio ed
installarne una nuova serie.
4. Sostituire la vite di regolazione del lubrificatore,
montandola leggermente più in basso della superficie,
e sostituire il cotone.
5. Rabboccare l’alimentazione dell’olio e montare il
tappo di scarico.
MESSA IN SERVIZIO DELL’ATTREZZO
LUBRIFICAZIONE
Ingersoll–Rand Nr. 50 Ingersoll–Rand Nr. 28
Con questi attrezzi usare sempre un lubrificatore di linea.
Si raccomanda l’uso del seguente gruppo
filtro–regolatore–lubrificatore:
Internazionale – No. FRL30–C6–A29
Nel caso in cui un lubrificatore permanente non può essere
installato, iniettare 3 cc di olio Ingersoll–Rand Nr. 50
nell’ingresso dell’aria prima di collegare il flessibile.
Togliere il tappo di scarico dalla sede del motore e riempire
la camera. Dopo ogni otto ore di funzionamento,
rabboccare l’alimentazione dell’olio.
Ogni qualvolta la sega viene smontata per
manutenzione o per riparazione, cospargere 3–4 cc di
grasso Ingersoll–Rand Nr. 28 attorno all’ingranaggio
dell’albero ed al cuscinetto dell’albero posteriore.
Dopo quarantotto ore di funzionamento, iniettare 5 o 6
spruzzi di grasso Ingersoll–Rand Nr. 28 nell’ingrassatore.
Dopo ogni anno di manutenzione, pulire tutto il grasso
dagli ingranaggi e sostituirlo con 3–4 cc di grasso fresco
Ingersoll–Rand Nr. 28.
TUBAZIONE
PRINCIPALE, 3 VOLTE
LA DIMENSIONE
DELL’ENTRATA ARIA
DELL’UTENSILE
ALL’
IMPIANTO
PNEUMATICO
LUBRIFICATORE
REGOLATORE
FILTRO
DIRAMAZIONE, 2 VOLTE
LA DIMENSIONE
DELL’ENTRATA ARIA
DELL’UTENSILE
SVUOTARE
REGOLARMENTE
COMPRESSORE
(il disegno TPD905–1)
ALL’
UTENSILE
PNEUMATICO