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Quand l’outil n’est pas utilisé, ver-
rouillez la détente pour empêcher
la mise en marche accidentelle de
l’outil.
AVERTISSEMENT!
Démarrage, arrêt et maîtrise de
l’écoulement
1. Appuyez sur la détente pour épandre le
calfeutrage.
2. Augmentez ou diminuez la pression
sur la détente pour répartir le matériau.
Réglez le cadran des vitesses afin
sélectionner la vitesse maximum pour
obtenir la largeur de cordon et le débit
d’écoulement du matériau corrects. Sur
le cadran des vitesses, «1» indique la vi-
tesse la plus lente et «6» la plus rapide.
La pression de la détente, la vitesse
sélectionnée, le type de matériau, la
température et le diamètre du bec af-
fectent le débit. Réglez sur vitesse lente
lorsque un tube ou un paquet avec un
bec de diamètre plus petit sont utilisés,
le matériau pouvant déborder autour de
l’embase du tube arrière.
3. Relâchez la détente pour arrêter
l’écoulement du calfeutrage.
N.B. : Le piston s’arrêtera automatiquement
quand il a atteint l’extrémité du tube.
MANIEMENT
1. Pour verrouiller la détente, poussez le
verrou de détente dans le sens indiqué
« Locked ». La détente ne fonctionnera
pas si le verrou de détente est à la posi-
tion «Locked».
2. Pour déverrouiller la détente, pous-
sez le verrou de détente dans le sens
indiqué « unlocked ».
Verrouillè
Dèverrouillè
Fig. 6
Verrouillage de la détente (Fig. 6)
Verrouillez la détente ou retirez la bat-
terie avant de changer les accessoires ou
d’effectuer des travaux d’entretien. Ver-
rouillez la détente lorsque l’outil n’est pas
utilisé ou que vous le rangez.
Installation du paquet de type saucisse
Vérifi ez toujours si les paquets sont perforés
ou endommagés avant de les installer.
N’utilisez pas d’ensembles endommagés
ou gelés.
1. Verrouillez la gâchette ou retirez le bloc
de piles.
2. Maintenez enfoncée la gâchette de
dégagement de la tige.
3. Saisissez poignée de la tige de plongeur
et tirez la tige vers l’arrière pour laisser
le paquet s’ajuster dans le tube du cyl-
indre.
4. Insérez le paquet dans le tube du cylin-
dre.
5. Coupez l’extrémité du paquet.
N.B. : Avant d’utiliser un paquet à moitié
plein, enlevez tout matériel durci.
6. Insérez la buse fournie avec le paquet
dans le capuchon de la buse (fi letage
grossier). Filetez le capuchon de buse
dans la partie avant du tube à porté
cylindrique.
7. Coupez la buse à l’angle et à la taille
recommandés par le fabricant et pour
l’application. Une buse de diamètre
plus petite requiert plus de force pour
pousser le calfatage et réduit la vie de
la pile.
8. Maintenez enfoncée la gâchette de
dégagement de la tige.
9. Poussez la poignée de la tige du plon-
geur vers l’avant jusqu’à ce qu’il soit
contre le paquet.
10. Relâchez la gâchette de dégagement
de la tige.
Mécanisme auto-inverseur
Cet outil est pourvu d’un mécanisme « auto-
inverseur » qui inverse la course du piston
lorsque la détente de l’outil est enfoncée
pour plus de 1 seconde puis relâché. Cette
caractéristique empêche le produit contenu
dans l’outil de continuer à s’écouler.
Actionner la détente va réactiver le mé-
canisme auto-inverseur et permettre au
piston d’exercer une pression constante
sur le tube pour maintenir un débit ralenti
du produit à épandre.
Arrêt automatique
Lorsque le tube de calfeutrage est vide, le
mécanisme d’arrêt automatique va arrêter
le moteur. Tirez le piston vers l’arrière et
installez un nouveau tube.
Mise en garde: Si l’outil s’éteint ou se met
en marche arrière de lui-même, il peut y avoir
du calfeutrage ou de l’adhésif sur la tige de
compression. La tige de compression doit
être exempte de tout calfeutrage ou adhésif.
Si une telle substance se trouve sur la tige
de compression, retirez la tige et nettoyez la
tige et l’outil au moyen d’une brosse et de
solvant selon les directives du fabricant de
calfeutrage ou d’adhésif.
Protection électronique de surcharge
Le pistolet est protégé par un dispositif
électronique de protection contre les sur-
charges. Si une trop grande pression est
appliquée sur le tube, le moteur s’inversera
automatiquement pour une seconde, puis
s'éteindra. Cette caractéristique aide à
prévenir les dommages à l’outil et au tube
de calfeutrage.
Si le moteur s’arrête, vérifiez les points
suivants:
• Le bout du bec est correctement
coupé.
• Le scellement interne est perforé.
• Le bec est exempt de produit durci.
• Le tube de calfeutrage n’est pas endom-
magé ou gelé.
• La tige de compression est exempte de
calfeutrage ou d’adhésif.
Relâchez la détente pour permettre au
dispositif électronique d’arrêt de réarmer le
relais. Si le moteur ne démarre toujours pas,
essayez un autre tube de produit ou portez
l’outil à un Centre-Service MILWAUKEE.
Réglage de la tige de compression
1. Pour ajuster la tige de compression
avec la main, enfoncez et maintenez le
dégagement de la tige.
2. Empoignez le manche de la tige de com-
pression et poussez-la dans le cylindre
ou tirez-la hors du cylindre.
3. Relâchez le dégagement de la tige.
N.B. Gardez la tige de compression exempte
de produit. Retirer la tige de compression
couverte de produit pourrait endommager
les parois internes de l’outil.