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40 - FR1000003145
PROBLÈME CAUSE CORRECTION
Le moteur ne tourne pas. Fusible sauté ou coupe-
circuit déclenché.
Vérifiez s'il y a un fus-
ible sauté dans la boîte à
fusibles et remplacez-le
au besoin. Rétablissez
le coupe-circuit. Ne pas
utiliser un fusible ou un
coupe-circuit à valeur
nominale supérieure à la
valeur spécifiée pour le
circuit de dérivation utilisé.
Vérifier si le fusible
est du type approprié.
Vous devriez utiliser
un fusible retardé.
Vérifier s'il y a une condi-
tion de tension basse.
Vérifiez la rallonge.
Déconnectez tout autre
appareil électrique du
circuit ou branchez le
compresseur sur son pro-
pre circuit de dérivation.
Rallonge de longueur ou
de calibre inapproprié.
Vérifiez la rallonge.
Connexions élec-
triques desserrées.
Vérifiez les connex-
ions de câblage dans
la boîte à bornes.
Moteur défectueux. Faire vérifier par un
technicien qualifié.
Le commutateur de pro-
tection de surcharge du
moteur a été déclenché
Consulter la rubrique
Surcharge du moteur
sous Caractéristiques.
Si la protection de sur-
charge de moteur se
déclenche fréquemment.
Communiquer avec un
centre de réparation en
usine de contactez un
technicien qualifié.